– Forberedelsene med å få fjernet fiskelasten fortsetter. Foreløpig er det ikke grunn til å tro at det at båten har brukket i to vil forsinke oppryddingen, sier direktør for Beredskaps- og kontrollavdelingen i SFT, Joakim Lystad.

SFT håper å inngå kontrakt med et firma om fjerning av fiskelasten, og eventuelt hele vraket, i kveld eller i morgen tidlig.

Det er lekket ut noe olje fra rør og rørledninger etter at vraket brakk i to. Det har ikke vært mulig å få tømt denne oljen tidligere. Dette er estimert til ca. 3,5 kubikkmeter olje. Men oljefilmen på havoverflaten var torsdag så tynn at det ikke var mulig å samle den opp med lenser eller oljeopptakere.

Det er også kommet en del vrakgods og søppel til overflaten i løpet av dagen. SFT og det Interkommunale utvalget for akutt forurensning i Nord-Rogaland/Sunnhordland er godt i gang med å samle opp dette. En vil holde oppsikt med området utover dagen og har varslet kysttrafikken. Kystvaktskipet "Nordsjøbas" vil overta vaktholdet og oversikten i området i kveld.

Helt siden lasteskipet ble tømt for olje før nyttår, har SFT jobbet for å forberede fjerningen av fiskelasten. En har hele veien fått uavhengige vurderinger av forurensningsfaren. Det viste seg fort at det ville være en stor og komplisert jobb få få fjernet lasten. Undersøkelser viste dessuten at en kanskje måtte fjerne vraket for å få ut fisken.

26. januar anbefalte SFT overfor Miljøverndepartementet at fiskelasten i "Green Ålesund" ble fjernet, om nødvendig sammen med vraket. Departementet ba SFT umiddelbart sette i gang nødvendige kontraktsforhandlinger for å fjerne det forurensningsproblem som vraket og lasten ombord representerer. Miljøverndepartementet ga i forrige uke SFT fullmakt til å inngå avtale om fjerning av vrak og last.

Les mer:

Spørsmål rettes til SFT: