System for interaktiv, grafisk ferdigbruddplanlegging

26.01.1979

Abstrakt

Ved aksjeselskapet Sydvarangers dagbrudd i Bjørnevatn er målet for planleggingen å sikre jevn produksjon av pellets for utskiping. Dette betyr i hovedsak at man til enhver tid må ha brytningsklare soner med malm. Dessuten bør det være en stabil og god utnyttelse av ressursene (mennesker og maskiner). Disse faktorene er vanskelig å kombinere fordi dagbruddplanlegging er en relativt komplisert oppgave. Bedriften har derfor sitt eget planleggingssystem som i helhet er manuelt.

Ved Universitetet i Tromsø, ble det igangsatt et prosjekt med det formål å vise hvorledes datamaskinen kan tas i bruk og fungere som støtte under bestemte faser i planleggingen av dagbrudd-drift. I praksis betydde det å lage et datateknisk system som lettere løste planleggingsproblemene, samt skapte nye muligheter, f.eks. langtidsplanlegging.

Prosjektet utgjorde grunnlaget for to hovedfagsoppgaver. Den første delen av prosjektet som denne oppgaven handler om, bestod av digitalisering av malmfelt og utforming av ferdigbrudd. Dvs. hvordan registrere de geologiske og topologiske forhold i et malmfelt digitalt, og - på grunnlag av disse data konstruere en enkel gryte i jorda som forestiller dagbruddet ferdig utdrevet. Den andre delen omfattet driftsplanleggingen, altså i hvilken tidsrekkefølge massene skal tas ut i, og ressurstildelingen [1]. Tittelen på det interaktive programsystemet som løste første del av prosjektet, ble derfor SIGF (System for Interaktiv Grafisk Ferdigbruddplanlegging).

Oppgaven har vart både interessant og utfordrende. Man måtte anvende grafisk databehandling for å få til visuell presentasjon av malmfelt. Noen av problemstillingene har vært av ikke-triviell karakter. Pr. i dag er en første versjon av SIGF kjørbar og i stand til å produsere ønskede utdata. Systemet savner endel av de planlagte funksjoner, og er noe forenklet på de vanskeligste punktene. Det skulle imidlertid lett la seg gjøre å rette på disse mangler i et eventuelt produksjonsklart system.