MCL900

Fagmetodikk - lett og tung motorsykkel

3 studiepoeng

Innledning

Emnet MCL900 omhandler grunnleggende teori og praksis og har fokus på helhet i opplæringen, grunnleggende metodikk og allmenne forhold som virker på eller inngår i opplæringen for klassene A og A1.

Inngår i studium

Spesialutdanning for trafikklærer motorsykkel

Forkunnskaper

- Generell studiekompetanse eller realkompetanse
- Godkjenning som trafikklærer
- Godkjenning som varig kjøreinstruktør
- Praksis som trafikklærer i klasse B i minimum 6 mnd
- Gyldig førerrett for kl. A i mer enn tre år
- God egenferdighet

Læringsmål

1. a. Studentene skal tilegne seg kunnskap om begrep og forhold i fysikken, og kunne anvende denne til å angi krav, begrunne og forklare sikker og miljøvennlig kjøring.
1. b. Studentene skal tilegne seg kunnskaper om prinsippene for motorsykkelens konstruksjon og virkemåte. Studentene skal kunne utføre en sikkerhetskontroll, og avgjøre hvorvidt motorsykkelen er i forsvarlig eller forskriftsmessig stand. Studentene skal kunne begrunne nødvendigheten av kontroll og vedlikehold og gjøre rede for hvordan kjøretøyets drifts- og sikkerhetstekniske tilstand påvirker miljøet.
1.c. Studentene skal tilegne seg kunnskaper om verneutstyr, og ha den nødvendige fagkompetanse til å forankre sin undervisning i.
2. Studenten skal tilegne seg kunnskaper om nasjonal og internasjonal utvikling i motorsykkelkjøring. Han/hun skal også tilegne seg kunnskaper om motorsyklistens ulykkesutsatthet, og de forebyggende tiltak som er iverksatt, herunder trafikkopplæring. Studenten skal tilegne seg kunnskaper om miljømessige konsekvenser ved bruk av motorsykkel. Han/hun skal også ha kunnskaper om samspillet mellom trafikkstyring, veg, kjøretøy og trafikant.
3. Pedagogikk og yrkesdidaktikk skal skape sammenheng mellom de ulike deler av utdanningen og gjøre studentene bevisst på hvordan teori og praksis må virke sammen for å utvikle praksisfeltet. Studentene skal utvikle pedagogiske kvalifikasjoner og kompetanse på det fagmetodiske innholdet som angis i forskrift om opplæring og førerprøve, og kunne se dette i sammenheng med GDE matrisen.
4. Studenten skal tilegne seg kunnskaper om sentrale rettsregler og det juridiske regelverk som gjelder for vegtrafikken. Det blir lagt spesiell vekt på særområder med relevans for motorsykkel.
5. Studenten må tilegne seg førerkompetanse som ligger på ett høyt nivå, slik at han/hun kan vurdere egen og andres kjøring. Dette gjelder generelt både trafikale og kjøretekniske ferdigheter, og spesielt bremseteknikk, kurveteknikk og styrekommando.
6 Studenten skal tilegne seg kunnskaper om kjøreprosessen og de muligheter og begrensninger motorsyklisten/elevene har i trafikken, slik at han/hun kan ta hensyn til dette for å opprettholde sikkerheten i opplæringen.
7. Sammen med MCL 905 inngår denne delen som grunnlag for didaktisk planarbeid med tanke på å forberede, forbedre og gjennomføre teoretisk og praktisk opplæring av motorsykkelførere på grunnlag av dokumentert viten og anerkjente pedagogiske og yrkesdidaktiske prinsipper.

Innhold

Emnet dekker temaene
1. Teknologi
a) Fysiske krefter som virker under kjøring.
b) Motorsykkelens konstruksjon og virkemåte både klassiske og moderne motorsykler.
c) Krav til godt og egnet verneutstyr.

2. Motorsykkelen i samfunnet
a) Motorsykkelen som fritids- og transportkjøretøy i et historisk perspektiv.
b) Motorsykkelklubber og motorsport
c) Motorsyklisten og vegmiljøet.
d)Trafikkulykker, utviklingstrekk i forhold til bestandsutvikling, motorsykkeltyper og involvering, og 0-visjon.
e) Trafikk- og føreropplæring som trafikksikkerhetstiltak. Trafikkskolens spesielle rolle.
f) Andre tiltak for trafikksikkerhet så som etterutdanning, førerutviklingskurs, kommunikasjons-, sikkerhets- og verneutstyr, informasjon og utvikling av ny teknologi for sikkerhet på sykkel.

3. Pedagogikk og yrkesdidaktikk
a) Denne delen omhandler fagmetodisk kunnskap om instinktive feilhandlinger, presis kjøreteknikk, handlingsberedskap, handlingsrom, plassering ved kjøring rett fram og i sving/kurve, samhandling, synlighet, forankringspunkt, styrekommando, svingpunkt og gasskontroll.
b) GDE matrisen og rammeverkets 4 nivåer.

4. Trafikkjus
a) Sentrale bestemmelser i Vegtrafikkloven
b) Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve
c) Relevante regler og forskrifter

5. Trafikkpsykologi
a) Studenten skal lære om personlighetstrekk som virker inn på syklisten, herunder valg av sykkel og kjørestil, selvhevdelse og selvkontroll i forhold til motorsykkelen som kraftressurs, handlingstendenser og selvinnsikt.
b) Studenten skal lære om motorsyklistens persepsjon og kjøreprosess med vekt på sansing, oppfattelse, beslutning, førerhandling og motorsykkelens respons.
c) Studenten skal lære om egne og andre trafikantgruppers muligheter og begrensninger til å oppfatte motorsyklisten.
d) Studenten skal lære om elevers reaksjoner og om instinktive feilhandlinger

6. Kjøredyktighet
a) Studenten skal bevissgjøre og videreutvikle sin manøvertekniske og trafikale ferdighet, kunnskap og kompetanse.
b) Studenten skal utvikle god persepsjon, kjøreteknikk, trafikal forståelse og kompetanse med sikte på å kunne reflektere kritisk over egne prestasjoner og valg som motorsyklist.
c) Studenten skal utvikle ferdighet i å identifisere andres kjøring ved observasjon i kjøregård eller fra ledsagersykkel, samt å kunne veilede via trådløst kommunikasjonsutstyr.
d) Studenten skal tilegne seg ferdigheter til å overta kontrollen og å styre kjøringen fra ledsagersetet. Studenten skal kunne styre motorsykkelen med en hånd.
e) Studenten skal videreutvikle sine tekniske kjøreferdigheter. Program for denne delen omfatter mellom annet sittestilling, forankring, blikkbruk, svingpunkt, styrekommando og gasskontroll

7. Undervisningsforberedelse
a) Studenten skal tilegne seg fagmetodisk kunnskap som grunnlag for å planlegge og gjennomføre undervisning for lett og tung motorsykkel.
b) Studenten skal utvikle egen evne i pedagogisk observasjon, og kunne anvende denne til å beskrive andres kjøring.
c) Studenten skal kunne anvende sentrale begrep i egen instruksjon og veiledning.

Undervisnings- og arbeidsformer

Emnet blir undervist i en ukes samling. Undervisningen foregår ved forelesninger, obligatoriske gruppearbeid, praktiske øvelser, presentasjoner og erfaringsutveksling. Studentenes egne forutsetninger og erfaringer er viktige ressurser. Studentene skal ta betydelig ansvar for og i egen læring, både gjennom selvstendig arbeid, og sammen med medstudenter. Det gjennomføres praktiske kjøre- og ledsagerøvelser med egen motorsykkel på egnet område. Det er mye egentrening med oppfølging av veileder. Det forutsettes også at studentene bidrar aktivt og veileder hverandre både med hensyn til kjøreteknikk og metoder.

Vurderingsordning

Arbeidskrav
Tilstedeværelse (90 %)

Eksamen
1. Kjøredyktighet. Løpende vurdering etter den todelte karakterskalaen (Bestått/Ikke bestått).
2. Prosjektskisse til prosjektoppgave (utføres under emne ”Undervisningsforberedelse - lett og tung motorsykkel” (MCL905)). Vurderes etter den todelte karakterskalaen (Bestått/Ikke bestått).

Pensumlitteratur

Pensum oppgis ved studiestart

Merknader

Studentene må stille med egen tung motorsykkel og nødvendig verneutstyr samt trådløst kommunikasjonsutstyr. Dette er som beskrevet i Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve (FOR2004-10-01:1339) §30-1 bokstavene a til f. Studenter som ikke stiller med slikt utstyr vil ikke få anledning til å ta studiet.