Tone-Lill Pedersen
Utdanning på HiT:
- Ingeniørutdanning 1998-2001 Bygg
Hvorfor valgte du ingeniørutdanning?
Jeg begynte først på Brekkeby videregående skole og tok bedriftsøkonomi og regnskap. Dette var et bevisst valg fra min side for å ha økonomikunnskap. Deretter tok jeg matte og fysikk på Klosterskogen videregående skole for å ha basis for alt av videre studier.
Jeg ønsket i utgangspunktet å gå arkitekthøgskolen fordi jeg liker godt teknisk tegning og frihåndstegning, men opptakskravene ble for store. Pappa er bygningsingeniør, og jeg tenkte at bygg og tegning er litt i samme sjangeren. Jeg valgte derfor samme utdannelse og har ikke angret en dag på det. Jeg er faktisk glad for det i dag, tror det er flere jobbtilbud som bygg- og anleggingeniør. Jeg synes det er litt morsomt å gjennomføre en utdannelse som er en litt typisk gutteutdannelse. Jeg trives med bygg- og anleggingeniør isteden for eksempel sykepleier, og jeg mener det er viktig med utjevning mellom kjønnene i yrkene.
Hvilke arbeidsoppgaver har du?
Oppgavene er mange og varierte og dreier seg i stor grad om å utarbeide byggeplaner og reguleringsplaner. Statens vegvesen er en veldig bra arbeidsplass. Mitt inntrykk så langt er at Statens vegvesen er en arbeidsgiver som legger forholdene godt til rette hvis man ønsker variasjon i arbeidsoppgaver. Dette kan være vegprosjektering som vegplaner, gang og sykkelveger, kollektivtiltak, E18, trafikksikkerhetstiltak, oppfølging av økonomi og styring av arbeidsgrupper.
Når et kryss skal gjøres mer trafikksikkert som for eksempel en rundkjøring, er min oppgave å lage en detaljert byggeplan slik at entreprenøren kan gi inn et anbud og gjennomføre byggearbeidet.
En an de oppgavene som jeg arbeider med nå, er en grusvei som skal ha fast dekke og utbedring av kurvatur, samt at den skal breddeutvides og heves i landskapet. Det følger med en pott penger, så min oppgave blir å finne ut hvor store utbedringer som er mulig å få til for de bevilgede midler. For lettere å få ideer til hvordan utformingen bør være, så drar jeg ut og tar bilder av stedet. Høyder og landskapstilpassing er lettere å se i virkeligheten enn på et kart.
Som planlegger er jeg ofte ute på befaringer både i planfasen og i byggefasen. Det er viktig med god kommunikasjon mellom meg og andre fagressurser i etaten, kommunen, entreprenører, m.m. Slik erfaring er lærerikt og nyttig for nyutdannede. Jeg har også ansvar for å påse at de virkelig bygger det som er prosjektert.
Da jeg begynte i Statens Vegvesen fikk jeg egen fadder, noe som jeg opplevde som meget positivt. Det er mange fagfelter, og jeg snapper opp ting fra alle miljøer. Det er veldig lærerikt og interessant å se hva andre gjør. Statens vegvesen arrangerer egne kur/seminarer og de sender oss på eksterne kurs, slik at vi er kontinuerlig oppdatert i faget. Her på Nedre Telemark distriksvegkontor hvor jeg arbeider, er det veldig mange unge mennesker og miljøet er lett å trives i. Vi går ut og spises sammen, tar skiturer om vinteren, fjellturer om sommeren, arrangerer grillfester, bilrebusløp og vi har et aktivt bedriftsidrettslag med fotball, håndball, skyting m.m.
Om Statens Vegvesen
Statens vegvesen har ansvar for planlegging, bygging, drift og vedlikehold av norske riks-, Europa- og fylkesveier. Totalt i Statens vegvesen, Region sør (Buskerud, Vestfold, Telemark og Agder fylkene) er vi i underkant av 1000 ansatte. Vegvesenet er oppdelt i 5 regioner: nord, midt, vest, øst og sør.