- Det er et veldig spennende år for Kystverket på grunn av den nye forskriften om havnesikkerhet som ble innført 3. juli i år. Møtet gir oss anledning til å utveksle erfaringer, samt diskutere best mulig praksis for innføring av regelverket med våre kollegaer i andre nordiske land. Dette har tidligere år vist seg å være en svært nyttig og lærerik erfaring, sier leder Roar Johansen i enheten for sjøtransport og havner i Kystverket.

Havner er en viktig del av transportnettet nasjonalt og internasjonalt, og sikkerheten i alle ledd i transportkjeden blir stadig mer vektlagt. I dag er nærmere 600 norske havneterminaler godkjent for å ta imot skip i internasjonal fart. Godkjenningen er basert på ISPS-koden som har som formål å verne skip fra terrorhandlinger. 

En ny internasjonal forskrift, og Kystverkets innføring av denne i form av regelverket: ”Forskrift om sikring av havner og havneterminaler mot terrorhandlinger m.v.”, er en videreføring av ISPS-regelverket. Forskriften reflekterer et økt fokus på sikring av havner og havneterminaler og setter nye krav til havnesikringsmyndigheter, spesielt innenfor organisering, planverk, kontroll, og rapportering.

Dette er det tredje året på rad at myndigheter innenfor havnesikkerhet samles for å diskutere erfaringer og problemstillinger innenfor dette fagområdet. Representanter fra Sverige, Danmark, Island, Finland, Færøyene og Grønland skal være tilstede på samlingen. Fra norsk side deltar Kystverket og Sjøfartsdirektoratet, etatene som har ansvaret for regelverket som gjelder sikring av havner og skip mot terroranslag.