I løpet av tirsdag 9. oktober ble det gjennomført en vellykket stopping av hovedlekkasjen i vraket av det tyske forsyningsskipet ”Nordvard”. Og i løpet av uken vil Kystverket levere en plan for tømming av vraket til Fiskeri- og kystdepartementet.
Det er haugesundsfirmaet Riise Underwater Engineering som gjennomfører undersøkelser og tettingen av lekkasjene i ”Nordvard” på oppdrag fra Kystverket. Operasjonen startet tirsdag 9., og fortsatte onsdag.
Undersøkelsene tirsdag, som ble gjennomført med ROV (miniubåt) og dykkere, viste at pluggen som ble satt på plass i 1993 var nesten løs. Det er dette hullet som nå har ført til det som omtales som hovedlekkasjen. En ny plugg ble derfor satt på plass i går kveld. Dette er en ekspansjonsplugg i metall og gummi, som sørger for både indre og ytre tetting av hullet.
Undersøkelsene viste videre at tykkelsene i skroget rundt hovedlekkasjen er gode. Videre undersøkelser av andre områder på skroget ble gjennomført onsdag. I tillegg jobbes det med å tette ytterligere to, mindre lekkasjer. Dette arbeidet er ventet å bli ferdigstilt i løpet av onsdag.
Parallelt med tettingsarbeidet på ”Nordvard” jobber Kystverket med en plan for gjennomføring av tømming av vraket. Denne vil bli klar og oversendt Fiskeri- og kystdepartementet i løpet av inneværende uke.
Relaterte saker