Du må velge hjemmeseksjon (homesection) til artikkelen
Innskjerping av reglene for akroflyging og minstehøyder


Luftfartstilsynet revurderer reglene for akroflyging og minstehøyder, og har skjerpet kravene til arrangører og utøvere av flyoppvisninger. Uautorisert akroflyging har ført til flere ulykker, senest ved Sandane i fjor hvor to personer omkom. Havarikommisjonen (HSLB) fastslår at årsaken var ulovlig akroflyging i lav høyde. Luftfartstilsynet følger opp HSLBs tilrådninger.


Akroflyging er manøvrering som medfører uvanlige flystillinger og hastighetsendringer. For å utføre akroflyging må man ha gjennomgått opplæring godkjent av Luftfartstilsynet. Normal minstehøyde for flyging over bakken eller vannet er 150 meter, unntatt ved avgang, landing eller innflyging for landingstrening. Akroflyging tillates normalt ikke utført under 600 meter. For å fly lavere enn disse minstehøyder, kreves dispensasjon fra Luftfartstilsynet. De siste to årene har det vært fast praksis at slike dispensasjoner bare utstedes etter anbefaling fra en spesielt kvalifisert instruktør, eller fra flygesjef i et luftfartsforetak hvor utøveren er ansatt.

For flygeoppvisninger gjelder i tillegg spesielle regler som skal ivareta publikums, omgivelsenes og utøvernes sikkerhet. Forskrift om flygeoppvisninger er under revisjon, og forslag til ny forskrift vil foreligge tidlig neste år. Denne forskriften vil bli mer detaljert enn den som nå gjelder, og vil skjerpe kravene til arrangører og utøvere.

Representanter for Luftfartstilsynet har i de siste to år vært til stede på alle godkjente flystevner for å sikre at reglene blir fulgt. Det har i disse to årene ikke vært observert alvorlige hendelser eller uhell i forbindelse med flyoppvisninger, men utstedte dispensasjoner har ved et par anledninger vært kalt tilbake på grunn av regelbrudd.

Improviserte, uautoriserte oppvisninger og enkelttilfeller av akroflyging i lav høyde av den typen som førte til ulykken i Sandane er det vanskelig å holde full kontroll med. Luftfartstilsynet har påtalt regelbrudd som er blitt observert ved uanmeldte besøk og inspeksjoner på landets flyplasser. Denne virksomheten vil bli intensivert. Dessuten satser Luftfartstilsynet på holdningskampanjer og selvkontroll innen flymiljøene.




Du kan samtidig forslå hvilke forsider artikkelen skal ligge på.
Redaktør for seksjonen vil dermed få artikkelen i "inn-boksen" sin.

Trykk "Seksjoner" (Sections) og Legg til seksjoner (Add sections) som vist på bildet nedenfor.