Kato Air-flyet skulle etter ruta ta av fra Røst Lufthavn klokka 08.15, men var noen minutter forsinket. Flyet skulle landet klokka 08:40. Ulykken skjedde like før klokka 9. To flygere og to passasjerer var om bord. Alle fire ble sendt til Nordlandssykehuset i Bodø.
Flyet er av typen Dornier 228-202, et tomotors propellfly med plass til inntil 19 passasjerer i tillegg til besetningen. Det var sterk vind, noe som ikke er uvanlig i området. Fartøysjefen har lang erfaring på flytypen. Bemanningens sertifikater og flyets luftdyktighetsbevis er funnet i orden. Luftfartstilsynet ser ikke behov for umiddelbare tiltak. Det er Hovedredningssentralen i Bodø, Havarikommisjonen for sivil luftfart og bane (HSLB) og de lokale myndighetene som følger opp ulykken.
Flyet med registreringsnummer LN-HTA ble bygget i 1987 og for første gang registrert i Norge 3. juni 1997. Totalt har flyet vært i drift i ca. 11.000 timer. Luftdyktighetsbeviset ble sist fornyet 14. mai i år og er gyldig til 1. juli 2004. I Norges luftfartøyregister er det totalt fire fly av typen Dornier 228 i ulike versjoner. To av flyene brukes av Kato Air og de øvrige av Lufttransport.
Les mer om flyet på Kato Airs internettsider: http://www.katoair.no/do228.htm.
| Oppdatert 22.07.2005 av Robert Haast |
|
Dette nettstedet eies og drives av Luftfartstilsynet. Kopiering og mangfoldiggjøring
av tekst (ikke bilder) er tillatt dersom Luftfartstilsynet oppgis som kilde.
Ansvarlig redaktør: Informasjonsdirektør Bjørn Takle Friis.



