Forsvaret starter nå implementering av et nytt datakommunikasjonssystem som skal bedre sikkerheten for norske styrker i Afghanistan.

Battlefield Management System (BMS), som systemet kalles, består av en GPS løsning som til en hver tid gir oversikt over hvor soldatene befinner seg. - Skulle det skje noe, vil man vite nøyaktig hvor de er. Soldatene våre vil også få bedre oversikt over hvor andre allierte styrker befinner seg i forhold til dem selv, såkalt ”friendly force tracking” (FFT), opplyser prosjektkoordinator ved FK KKIS Jostein Vien.

Soldatene får også med seg bærbare enheter.

En viktig faktor med innføring av BMS i Afghanistan er å ivareta utvekslingen av FFT-informasjon med ISAF hovedkvarteret i Kabul, og gjennom det bidra til å øke sikkerheten for norske og allierte styrker. Han har, sammen med resten av prosjektgruppa, jobbet knallhardt for å få det hele på plass siden oppdraget ble gitt i juli i fjor.

Effektivt prosjekt
- Sikkerhet har vi høyt fokus på så det har vært et effektivt og prioritert prosjekt, sier Vien, som er godt fornøyd med innsatsen. - I disse dager pågår integrasjon av de nye BMS-enhetene i kjøretøy vi har i Afghanistan, forteller han. Det er personell som skal delta i QRF ISAF 4 fra sommeren av som blir de første til å ta i bruk nyanskaffelsen. De holder nå på med trening og opplæring på systemet. Det er lagt vekt på å lage et enkelt og brukervennlig system som det skal være lett for brukeren å sette seg inn i.

Sparer tid
- Systemet vi når får på plass i Afghanistan kan utveksle informasjon både med allierte styrker og med ISAF hovedkvarteret i Kabul, slik at man til en hver tid har oversikt over hvor man har folk ute. Det gir et godt visuelt bilde og gjør det enkelt å oppdatere seg på hva som skjer. Dersom det er nødvendig kan man reagere raskt på det som rapporteres. Dessuten blir det lettere for soldatene å kunne konsentrere seg hundre prosent om oppdraget sitt. Tidligere måtte vognkommandøren i hvert kjøretøy konsentrere seg om navigering i samarbeid med sjåføren. Nå slipper han å sitte med kartet i fanget siden systemet automatisk dekker det meste av opplysningene som han har behov for.

Til å stole på
- Men kan man stole på teknikken, hva om ”nettet går ned” ?
- Enhetene består av en robust PC og GPS-sender som festes i kjøretøyet. Informasjon sendes via Multi rolle radioen (MRR) i kjøretøyet. Denne sender på vårt eget nett, noe som gjør at vi har god kontroll på teknikken. Dessuten er det jo slik at om flere kjøretøy befinner seg i en kolonne og systemet skulle falle ut for ett av dem, vil de andre kjøretøyene fortsatt vite hvor man er og kunne sende denne informasjonen videre. Systemet gir også mulighet for å sende tekstmeldinger og informasjon dersom man observerer mulige fiendtlige posisjoner, trusler i byen, demonstrasjoner og liknende. Informasjon som rapporteres over systemet når frem til alle som opererer i området, og er koblet på, i løpet av sekunder, sier Vien.

Videre utvikling
Selv om første del av anskaffelsen har vært raskt og effektivt gjennomført er det tatt hensyn til fremtidige muligheter for oppgradering og utvidelse. – Dette er kun fase en av et tredelt prosjekt. Nå starter vi arbeidet med å få på plass tilsvarende løsninger som er tilpasset sjø og luftstyrker. I tillegg skal Heimevernet ta det i bruk i løpet av det kommende året. Tilbakemeldingene så langt tyder på at de operative brukerne er godt fornøyd, så vi gleder oss til fortsettelsen, konkluderer en fornøyd prosjektkoordinator.

Fakta om BMS

• En plasmaskjerm inne i eskadronens operasjonsrom viser kart over operasjonsområdet.
• Ikoner viser hvor de forskjellige kjøretøyene er til enhver tid.
• Gjennom Multirolleradioen, som er installert i hvert kjøretøy, blir posisjonen til hvert av dem overført til operasjonsrommet. Det skjer kontinuerlig med alle kjøretøy som er oppsatt med systemet.
• Sjefen, og alle kjøretøyene som er ute, får et sanntidsbilde av hvor avdelingen er til enhver tid. Det betyr økt sikkerhet for mannskapene. Dersom noe skulle skje, vet hovedkvarteret hvor de er.