|
Slepeberedskap i Unifil
LIMASSOL: I løpet av et døgn tauet KNM Valkyrien to fregatter i Unifil Maritime Task Force. På denne måten har de dokumentert sin slepekapasitet for Unifil-styrken.
Av Terje Brinck Løyning, presseoffiser for de norske Unifil-styrkene
| | SLEP: Den tyrkiske fregatten TCG Gelibolu under slep. |
Den tyske fregatten og flaggskipet FGS Brandenburg og den tyrkiske fregatten TCG Gelibolu stilte velvillig opp for å la seg slepe av KNM Valkyrien.
– Slepeøvelsen er viktig for å vedlikeholde kunnskapene og ferdighetene. Denne treningen har vi selvfølgelig også nytte av hjemme, uttaler skipsjef på KNM Valkyrien, kapteinløytnant Christian Erstad.
Arbeidsplanlegging og HMS
Før slepeoperasjonen er det rutine med et planleggingsmøte på broen.
– Møtet inneholder faste rutiner som har til hensikt å identifisere uønskede hendelser i alle faser og oppgaver under operasjonen, forteller båsen, fenrik Anders Rott.
– Når vi identifiserer en slik hendelse, kan vi iverksette tiltak for å fjerne eller redusere risikoen for at den skal inntreffe, eller i det minste å gjøre de involverte bevisste på at en slik risiko eksisterer, fortsetter han.
Fenriken forteller at eksempler på uønskede hendelser er at fartøyene kommer for nær hverandre og kolliderer, at det kommer tau i propellen eller at personellet på dekk fanges i bukter på liner og tau.
| | KLAR FOR SLEPET: De tyske dekkmannskapene fikk festet slepet etter litt plundring med ankerkjettingen, og FGS Brandenburg er klar til å starte slepet. |
Skyter line med trykkluft
Christer Eide er matroslærling og deltar i slepeoperasjonen. Hans oppgaver er å gjøre i stand slepet og å skyte en pil med line over til fartøyet som skal slepes. Han forteller at når havaristen har fått tak i linen, kan de trekke over forhalingslinen og deretter slepelinen som legges over en pullert.
– Jeg har vært med på å slepe KV Tromsø en gang tidligere, men det var bare noen få meter. Dette var første gang med ordentlig lengde og tyngde på slepet. Det er greit å få anledning til å trene på dette. Jeg lærer noe nytt hver gang. Det er en fin erfaring å ta med seg videre, uttaler Eide.
Vel gjennomført øvelse
På grunn av den grundige planleggingen skjedde det ingen overraskelser under øvelsen.
– Vi hadde forutsett alt, men det tok lengre tid enn vi hadde trodd, forteller Rott.
– Tyskerne ville koble ankerkjettingen til vår slepeline fordi det er rutine i Nato når en fregatt må slepe en annen fregatt. Mannskapet fikk problemer med ankerkjettingen, den satte seg fast, men løsnet til slutt da vi dro litt i slepet, avslutter båsen.
|
|
