|
Reell strid krever reell trening
Et operativt luftforsvar krever realistisk trening, og anerkjente Red Flag i USA er uten tvil den øvelsen som gir best og mest operativt utbytte for norske kampflypiloter.
Av kaptein Hanne Olafsen (tekst og foto), PIO RNoAF Red Flag
Vel hjemme i Norge oppsummerer sjefen for det norske kampflydetasjementet øvelsen som en stor suksess. Tilbake sitter personellet med nødvendige erfaringer for å kunne løse reelle oppdrag.
- Jeg er utrolig fornøyd med alt vi har gjort, hele apparatet har fungert maksimalt! Også Mission Commander-oppgaven vår fungerte fremragende, vi fikk mye skryt – og de skryter ikke alltid av det, sier detasjementssjef Dag Simastuen, som selv har jobbet med amerikanerne i sin tid som jagerflyinstruktør i USA og i ulike internasjonale operasjoner.
- Vi har økt vår kapasitet til å gå i strid og løse konfliktsituasjoner. I tillegg er vi også kapable til å være en ledende nasjon i form av at vi som individer kan lede operasjoner. Vi har vist at vi er i stand til å lede store luftoperasjoner/luftkampanjer, og jeg er stolt over hva vi har fått til under norsk flagg, sier Simastuen fornøyd.
| | MEGET FORNØYD: Oberstløytnant Dag Simastuen, detasjementssjef for den norske styrken på Red Flag, er meget fornøyd med resultatet etter årets kanskje viktigste øvelse for jagerflypilotene. Sjefen var selv med på to tokt ut fra Nellis Air Force Base under øvelsen i Nevada, og mener det er viktig at sjefen er operativ. |
De første erfaringene skal gjøres i fredstid
Øvelse Red Flag har skaffet realistisk kamp- og stridstrening for det amerikanske luftforsvaret og deres allierte siden 1975. Øvelsen i USA bidrar til at personellet er tryggere den dagen de skal ut i strid – erfaringen skal nemlig høstes i fredstid, og gjør at muligheten for å bli nedskutt er mye mindre enn hvis en ikke har trent i slike scenarier tidligere. Scenariene under øvelsen er virkelige helt opp til hva en vil kunne møte i en reell situasjon.
- Hele hensikten med øvelsen er å gi spesielt jagerflygerne den erfaringen de trenger for å løse oppdraget i strid. Det er ganske stressende å fly her, med stor trussel, et teppe av fly på radaren – det gjør at en gjerne blir litt nervøs, noe som gjør at årvåkenheten er på toppnivå. Bare det å oppleve det stresset, oppleve den enorme utfordringen på kroppen, gjør at du utvikler deg selv - da blir det ikke så skummelt når du skal ut i strid i virkeligheten. Når du da skal ut for første gang i et reelt oppdrag, hjemme eller ute i internasjonale operasjoner, har du kjent det på kroppen tidligere. Du vet da litt hva det går ut på og er bedre rustet til å gjøre en god jobb. Det betyr igjen mindre sjanse for å bli skutt ned av luft- eller bakketrusler, forteller oberstløytnant Simastuen.
| | SUKSESS: De norske jagerflystyrkene fikk viktig trening sammen med allierte styrker under øvelse Red Flag. Øvelsen skal gi jagerflypilotene trening i å mestre oppgavene de får i strid. |
Viktig med riktig trening
Pågående operasjoner skaper raske endringer, noe som betyr at vi må klare å endre oss raskt og være oppdatert på siste utviklingen innenfor operasjonskonsepter, våpenlevering og prosedyrer. Øvelser som Red Flag gir oss dette.
Norge har forpliktet seg til å stille en kampklar F-16-enhet i Nato Response Force, kontingent 7 fra 1. juli neste år. Skal vi ha de riktige forutsetningene for å gjøre en god jobb, innebærer det at vi må trene, øve og holde oss oppdatert på de siste operasjonskonseptene.
Det vet Simastuen alt om, som er Norges eneste jagerflypilot med over 3000 timer i cockpit på F-16 og som selv var detasjementssjef under Operation Enduring Freedom (OEF) i 2002/2003 i Kirgisistan hvor norske jagerfly måtte levere våpen.
- Dette er virkeligheten. Red Flag gir oss viktig og nødvendig trening for å inneha et troverdig og profesjonelt forsvar som er trent og klar for innsats - hjemme og ute – og som evner å samvirke med allierte partnere som eksempelvis i Enduring Freedom, understreker Simastuen.
Norge var under Red Flag-øvelsen i USA én av fire deltagende nasjoner, hvor 2065 mennesker og 105 fly var med. Med seks oppgraderte F-16 fly testet de norske jagerflypilotene ut det nye høyteknologiske utstyret for første gang sammen i enorme scenarier.
- Flygerne har fått mer selvtillit og tiltro til utstyret vi har, for nå har vi testet F-16 som er fullt oppgradert og det viser seg at det fungerer utrolig bra i taktiske, store operasjoner. Ta bare det nye jammeutstyret vårt – det har gjort at vi kommer oss inn og ut av et område uten å bli skutt ned, enten det er trusler fra luft eller bakke. Når en får trent i reelle scenarier som dette, blir gutta bedre kjent med de nye kapasitetene og får dermed mer tro på utstyret, noe som er helt nødvendig, sier detasjementssjefen.
Norge har vært deltagende med et detasjement på nærmere hundre personer på øvelsen.
| | KAMPKLARE: Norge har forpliktet seg til å stille en kampklar F-16-enhet for Nato Response Force, kontingent 7 fra 1. juli neste år. - Skal vi ha de riktige forutsetningene for å gjøre en god jobb, innebærer det at vi må trene, øve og holde oss oppdatert på de siste operasjonskonseptene, forteller oberstløytnant Dag Simastuen, detasjementssjef under Red Flag. |
Sjefen bør fly
Simastuen var selv med på to tokt ut fra Nellis Air Force Base under øvelsen i Nevada.
- Er sjefen operativ, bør sjefen være med. Det krever litt, men det er utrolig viktig å gjøre det. Han må kjenne alt på kroppen for å være i stand til å uttale seg om det vi holder på med. Jeg gjør en bedre jobb som sjef nettopp fordi jeg har flydd. Det å være sjef uten å vite nøyaktig hva folka dine gjør, du trur du bare vet det, er ikke like bra. Så lenge sjefen vil, er villig, kan og er operativ, så mener jeg absolutt sjefen bør fly - både i krig og fred, fastslår Simastuen.
Detasjementssjefen skryter av hele støtteapparatet, som har stått på og ervervet seg viktig og nødvendig erfaring.
- Jeg har hatt gode folk med meg, og alle har gjort en utrolig innsats. I de ledende stillingene har vi hatt folk med lang erfaring, noe som er av stor betydning. I de andre stillingene har vi også hatt folk uten erfaring. Det er viktig at de også er med for å kunne høste erfaringer. Og det er helt nødvendig å fortsette med øvelser som dette - skal vi være i stand til å løse fremtidige oppdrag og være forberedt, så er vi nødt til å delta på blant annet Red Flag. Vi må få trening i dette scenariet, vi kan ikke få til dette på nasjonale øvelser hjemme i Norge. I tillegg til det rent flyoperative - er det varmen, andre forhold, andre nasjoner – som gjør at vi får maksimal utnyttelse av dette, avslutter en tydelig fornøyd detasjementssjef.
|
|
