|
"Roald Amundsen" vokser i Spania
EL FERROL/HAAKONSVERN: Byggingen av den andre Nansen-klassefregatten går for fullt i Spania. KNM Roald Amundsen har allerede blitt flere blokker større siden byggestarten 3. juni.
BLOKKBASERT: "Roald Amundsens" blokk 332 svaier i luften. Blokken kom på plass 6. september og skal bygge inne aktre maskinrom. (Alle foto: Izar)
Av Vidar Hope
Konturene av KNM Roald Amundsen blir tydeligere fra beddingen ved skipsverftet Izar i Nord-Spania for hver dag som går. Produksjonen av den andre Fridtjof Nansen-klassefregatten i rekken tok til da den første fregatten ble sjøsatt 3. juni i år.
VOKSER: Her er blokk 311 som inneholder "Roald Amundsens" maskinrom. Den kom på plass 7. september.
Maskinrom på plass
Byggeleder Terje Nylund følger gigantprosjektet fra nært hold i verftsbyen El Ferrol i Spania.
- ”Roald Amundsen” vokser absolutt. Den siste måneden har blokkene som skal inneholde maskinrom kommet på plass, forteller han.
Det resterende arbeidet med KNM Fridtjof Nansen fortsetter også for fullt i Spania. Fregatten er planlagt å bli levert til Marinen 1. oktober 2005. Før sommerferien ble fartøyet døpt og sjøsatt av forsvarsministeren, nå er det nærmere leveringstid enn noen gang.
Starter generatorene
- Utrusting og igangsetting av systemer på ”Fridtjof Nansen” går for fullt. Dieselmotorene til de to aktre generatorene ble startet 21. og 22. september, og generatorene vil levere spenning for første gang i slutten av september, forklarer Nylund. - I tillegg skal MK 41-launcheren, som skal huse Evolved Seasparrow-missilene, bli montert om få dager, legger han til.
BYGGESJEFEN: Kommandørkaptein Terje Nylund følger med fregattprosjektet fra nært hold i El Ferrol. (Arkivfoto: Vidar Hope)
KNM Roald Amundsen blir levert til Marinen i 2007. I dag blir også deler til den tredje fregatten, KNM Otto Sverdrup, produsert. De øvrige planlagte fregattene er KNM Helge Ingstad og KNM Thor Heyerdahl. I 2010 skal alle de nye fregatten være operative, i tillegg blir fartøyene utrustet med det organiske helikopteret NH-90.
PÅ BEDDINGEN: KNM Roald Amundsens aktre skrog er på plass. Fremover i høst vil nye blokker bli plassert på den kommende fregatten.
BYGGER FEM NYE FREGATTER:
- Innen 2010 vil Norge ha fem nye fregatter, hver med en besetning på 121 personer.
- Totalprosjektet, inkludert helikopter, missiler, bygg og anlegg m.m. har en kostnad på ca 21 milliarder kroner og er det største investeringsprosjektet i Forsvaret etter annen verdenskrig.
- Kontrakten med spanske Izar (tidligere Empresa Nacional Bazàn) ble signert i juni 2000, og første blokk på første fregatt kom på plass 9. april 2003.
- Fregatten er bygget til å være svært robuste for havgående operasjoner, og har gode kamp- og informasjonssystemer. De er mulitrollefartøyer som kan bekjempe trusler både fra luften, på overflate og under vann.
- Fartøyene vil operere et organisk helikopter, NH-90, for krigføring mot ubåter og overflatefartøy, og ha en helikopteravdeling på ni personer integrert i besetningen.
TEKNISKE DATA: FORSVARETS NYE FREGATTER:
| Lengde: |
134 meter |
| Bredde: |
16,8 meter |
| Marsjfart: |
26 knop |
| Rekkevidde: |
4500 nautiske mil |
| Deplasement: |
5300 tonn |
| Besetning: |
121 (56 befal/offiserer, 31 vervede, 34 lærlinger og vernepliktige) |
| Maks høyde: |
34 meter over vann |
| Dypgående: |
7,6 meter |
|
|
