|
Snart klar for sjøsetting
EL FERROL/BERGEN: Mens "Roald Amundsen" bare mangler tre små blokker før den kan sendes ut i sitt rette element, kommer de tre neste fregatten etter i stor fart.
| | NESTEN DÅPSKLAR: Onsdag 25. mai bli fregatten døpt med gudmor Helle Christine Jacobsen, Amundsens nærmeste nålevende slektning, i spissen. (Foto: Navantia) |
Av Vidar Hope
Det nærmer seg ett år siden forsvarsminister Kristin Krohn Devold var gudmor for den første fregatten, KNM Fridtjof Nansen. Onsdag 25. mai er det fregatt nummer to, KNM Roald Amundsen, sin tur til å flyte for aller første gang. Byggelederen i Spania, kommandørkaptein Terje Nylund, er vitne til at det jobbes med alle de fem fregatten.
Fortsetter etter sjøsettingen
- ”Roald Amundsen” mangler tre små blokker fra å være ferdig sammensatt på beddingen. Den siste store blokken som ble montert, var huset til Spy-radaren og ble satt sammen 14. april, opplyser han. Men det kommer også blokker på plass etter vårens dåp- og sjøsettingsbegivenhet.
- En blokk med fundamentet for sonaren skal monteres i tørrdokk etter sjøsettingen. Da vil også utrustningen av fartøyet fortsette, sier han. Våpensystemene til den andre fregatten i rekken er blitt testet ut på et landanlegg i USA og er klar for montering om bord i månedene etter sjøsettingen.
| | BYGGER I HØYDEN: "Roald Amundsens" høyeste punkt blir den store Spy 1-F-radaren. (Foto: Navantia) |
Men selv om ”Roald Amundsen” har stor utvikling, er det KNM Fridtjof Nansen som fortsatt er nærmest leveringsklar. Fartøyet er nå under utrustning og testing og framdriftslinjen er blitt testet ved kai.
- Den har hatt en kraft på propellene på rundt fire megawatt. Og fregatten er blitt dokket for aller siste gang før overleveringen, sier Nylund og legger til at Navantia (som er det nye navnet til Izar) starter å teste og demonstrere at fartøyet oppfyller de kontraktuelle kravene i mai.
Kjølstrekker ”Sverdrup”
De tre siste fregattene er i startfasen. Blokkene til fregatt nummer tre, ”Otto Sverdrup”, har kommet langt i stålproduksjon, og de første er allerede malt.
- Kjølstrekking av første blokk til beddingen er satt til torsdag 28. april, forklarer byggelederen. Våpensystemene til denne er også ferdig testet ved leverandørens testanlegg i USA.
- På ”Helge Ingstad” er de fleste blokkene under produksjon, mens kutting av det første stålet til ”Thor Heyerdahl” startet opp 19. april, avslutter Nylund.
BYGGER FEM NYE FREGATTER:
- Forsvaret skal i perioden 2005-2009 overta fem fregatter i Fridtjof Nansen-klassen og seks NH 90-helikoptre.
- Totalprosjektet, inkludert missiler, bygg og anlegg m.m., har en kostnad på ca 21 milliarder kroner og er det største investeringsprosjektet i Forsvaret etter annen verdenskrig.
- Kontrakten med spanske Navantia (tidligere Izar og Empresa Nacional Bazàn) ble signert i juni 2000, og første blokk på første fregatt kom på plass 9. april 2003.
- Fregatten er bygget til å være svært robuste for havgående operasjoner, og har gode kamp- og informasjonssystemer. De er mulitrollefartøyer som kan bekjempe trusler både fra luften, på overflate og under vann.
- Fartøyene vil operere et organisk helikopter, NH 90, for krigføring mot ubåter og overflatefartøy, og ha en helikopteravdeling på ni personer integrert i besetningen.
TEKNISKE DATA: FORSVARETS NYE FREGATTER:
| Lengde: |
134 meter |
| Bredde: |
16,8 meter |
| Marsjfart: |
18 knop (maksfart: over 26 knop) |
| Rekkevidde: |
4500 nautiske mil |
| Deplasement: |
5300 tonn |
| Besetning: |
121 (56 befal/offiserer, 31 vervede, 34 lærlinger og vernepliktige) |
| Maks høyde: |
34 meter |
| Dypgående: |
7,6 meter |
|
|
