|
Heftig helikopterflyging i Autofil
Programmet der Jan Erik Larsen tester ut et av 720-skvadronens helikopter sammen med skvadronsjef oberstløytnant Alf Regy Lid ble sendt på Autofil 15 og 16 februar 2003.
Av kaptein Christian Øverli, informasjonsoffiser LUKS (tekst), Pål Audestad, Autofil og Erik Solbakken, FMS (foto)
LUFTIG: Jan Erik Larsens testing av Forsvarets Bell 412 SP skjedde under kontrollerte forhold på Rygge flystasjon. Foto: Erik Solbakken, FMS
Søndag kveld ble helikopterprogrammet sendt på NRK 2, og mandag på NRK 1.
Jan Erik Larsen bak spakene
Opptakene til programmet ble gjort i november og viste litt av kapasitetene til Luftforsvarets Bell 412 helikopter. På søndag fikk du se en Jan Erik Larsen for første gang bak spakene på et helikopter, lavt over tretoppene og mer engasjert enn noen gang. Et av høydepunktene er kanskje situasjonen der Larsen blir plukket opp av en redningsmann fra en gummibåt i fart!
Dette er noe av den råeste filmingen som noen gang er gjort med helikopter!
STUNTMANN: Kaptein Dag Eckhoff demonstrerte Luftforsvarets redningskapasitet for NRK-programlederen. Foto: Pål Audestad, Autofil
ACTION: Flere kameramenn snappet opp øyeblikket da Jan Erik Larsen selv manøvrerte helikopteret. Foto: Pål Audestad, Autofil
Hvis flygerutdanningen i Luftforsvaret er noe for deg, finner du peker til Luftforsvarets her
Vil du lese mer om Autofil trykker du her
Gikk du glipp av programmet kan du se det på NRK sin nett tv.
Fakta om Bell 412 SP:
- Helikopteret nyttes til både sivile og militære formål. Totalt har helikopteret blitt produsert i ca 200 eksemplarer(1998).
- I dag er helikoptrene fordelt på to skvadroner. Seks maskiner i 720-skvadronen på Rygge flystasjon, og 12 i 339-skvadronen på Bardufoss.
- Helikopteret er et tomotors flerbrukshelikopter som i Norge først og fremst nyttes til å støtte Hæren med transport av personell og materiell.
- De nyttes også som ambulanse, til søk og redning, skogbrannslokking, overvåkning, rekognosering og mobil kommandoplass.
- Helikopterets maksimale flyhøyde er 20 000 fot, mens den maksimale hastigheten ligger rundt 140 knop (ca 275 km/t).
|
|
