|
En solskinnshistorie om været
Fredag den 18. juni inngikk Luftforsvaret og Meteorologisk institutt en avtale om videre drift av værstasjonene på Ørlandet, Bodø, Andenes og Bardufoss.
Av Håvard Walla (tekst og foto)
Det var mye snakk om været da Meterologisk institutt inngikk avtale med Luftforsvaret. Men det kom noe konkret ut av det, nemlig avtalen om å drifte værstasjonene.
Der Avinor tidligere driftet værstasjonene, vil Luftforsvaret fortsatt kjøpe tjenester fra disse. Dermed sikres meteorlogene her videre arbeid.
NOE I LUFTEN: Avtalen mellom Luftforsvaret og Meteorologisk institutt sikrer videre drift av værstasjonene på Ørlandet, Bodø, Andenes og Bardufoss.
– Hensikten med avtalen er ikke bare å innhente værdata for flygere, men også å ha en direkte kontakt mot Meteorlogisk institutt, forteller saksbehandler oberstløytnant Ståle Botten.
TETTERE SAMARBEID: - Dette vil betyr et nærmere samarbeid mellom oss og Forsvaret, sier direktør Anton Eliassen ved Meteorlogisk institutt.
- Dette vil betyr et nærmere samarbeid mellom oss og Forsvaret, sier direktør Anton Eliassen ved Meteorlogisk institutt. – Vi vil kunne bedre levere det Forsvaret trenger, og setter pris på at et ”filter” er borte med denne direkte kontakten. Værtjenesten i Norge er ikke avskilt, slik som hos andre europeiske kollegaer.
Værtjenestene er ikke satt ut til anbudskonkurranse i Norge, og Meteorlogisk institutt er mer en forvaltningsorganisasjon i dette apparatet. Meteorlogisk institutt driver den meteorlogiske infrastrukturen og samler inn alt bakgrunnsmateriale som ligger til grunn for værvarslene.
Rent praktisk innebærer avtalen som Luftforsvaret og Meteorlogisk institutt har inngått at samarbeidet blir tettere. Dette vi kunne gi meteorologene bedre kjennskap til Luftforsvarets behov og der igjen yte bedre service.
FLERE FORDELER: – Hensikten med avtalen er ikke bare å innhente værdata for flygere, men også å ha en direkte kontakt mot Meteorlogisk institutt, forteller saksbehandler oberstløytnant Ståle Botten, som har arbeidet for å få avtalen i havn.
Men er ikke dette å kjøpe en tjeneste som Avinor avhender?
- Egentlig ikke. Jagerflyets beskaffenhet er av en slik art at de må ha kortere værvarsler enn et passasjerfly, slik som Avinor vil rette sine tjenester inn mot. Vi er avhengige av denne typen korttidsvarsler som disse værstasjonene tilbyr, forklarer generalinspektør for Luftforsvaret, Tomas Colin Archer.
Saksbehandler i Personell- og driftsavdelingen (POD), oberstløytnant Botten, er godt fornøyd med avtalen.
– Som saksbehandler er det givende å se at vi får en bedre tjeneste, og at slik avtale lar seg realisere. Jeg vil takke luftforsvarsstaben for innsatsen de har gjort i forbindelse med denne avtalen.
PENNEVENNER: Direktør Anton Eliassen ved Meteorologisk institutt og og generalmajor Tomas Colin Archer, generalinspektør for Luftforsvaret, signerte på vegne av sine respektive institusjoner.
|
|
