|
Fremtidens flyplassdrift
BODØ: I ni måneder har firmaet Webdrift sammen med Luftforsvaret testet systemet ”Opscom” på samtlige fem militære flyplasser i landet. Resultatet er lovende og viser en positiv fremtid for systemet.
Av Mette Stoltz-Dahl, presse og infomedarbeider Bodø hovedflystasjon.
| | ALDRI I TVIL: Oberst Jan Arntzen var aldri i tvil om Luftforsvarets bidrag til utviklingen av kontrollsystemet. – Det gir en gevinst i form av langt større kontroll og en sikrere flyplass, påpeker han. Foto: Trond Høyvik, Bodø hovedflystasjon. |
I 2005 ble det rapportert 16 meldinger om avvik på Bodø lufthavn. Siden Opscom-systemet ble tatt i bruk våren 2006 er det registrert hele 1600 avvik og hendelser.
– Kontrollen og sikkerheten er blitt betydelig bedre, sier oberst Jan Arntzen, tidligere flyplassjef.
Han legger til at behovet for et slikt system er skrikende fordi det har vært en 50 prosents økning i trafikkmønsteret de siste ti årene, og de neste ti årene vil se samme økning.
– Flyplasser og tilsynsmyndigheter vil få store utfordringer med å takle den økende trafikken. Systemet Opscom gjør det enklere å ha oversikt for alle involverte, forklarer obersten.
Mobilt system
Systemet er nettbasert. Brukerne melder inn alt av feil, mangler, avvik og hendelser. Programmet gir en effektiv og oversiktlig styringsmåte.
– Det opereres via bærbare datamaskiner, mobiltelefon og mindre digitale enheter, forteller Roar Skogstad, daglig leder i Webdrift AS.
Webdrift har i samarbeid med Luftforsvaret utviklet kontrollsystemet Opscom.
Daglig er det rundt 150 bevegelser på Bodø lufthavn, noe som på årsbasis utgjør 60 000 avganger og landinger. Det er 25 brukere av Opscom inne på området som dekker 1,2 millioner kvadratmeter. Til sammenlikning tilsvarer det avstanden mellom Bodø og Rana kommune. Hver dag gjennomføres det over 100 000 inspeksjoner og kontroller.
Miljøbesparende
Skogstad forteller at driften av en flyplass er en relativt komplisert butikk med mange aktører. Det er mange ting som skal skje samtidig og med stor presisjon. Derfor er Opscom-systemet et etterlengtet hjelpemiddel.
– Systemet gir bedre styring. Det betyr at vi kan øke sikkerheten for ansatte og reisende samtidig som det gir en stor miljøbesparende gevinst, understreker Skogstad.
Han viser til den integrerte værvarslingen. Den hjelper mannskapene til å effektivisere bruken av kjemikalier mot ising. Resultatet blir mindre utslipp.
| | GOD RESPONS: Roar Skogstad i Webdrift, kaptein Gøran Vinje og Jan Petter Magnussen kan så langt konstantere en vellykket prøvetid for Opscom. Foto: Rune Nilsen, Avisa Nordland |
Takker Luftforsvaret
Samarbeidet om systemutviklingen startet på Bardufoss. Skogstad er svært takknemlig for at Luftforsvaret tok utfordringen fra Webdrift med å bli med på utviklingen av systemet.
– Det hadde blitt en mye vankeligere, for ikke å si umulig oppgave, å få dette til uten ekspertisen og erfaringen som finnes i Luftforsvaret, sier Skogstad.
Han mener også at Bodø har det mest komplette luftfartsmiljøet i Europa på grunn av Luftfartstilsynet, Norsk Luftfartsmuseum, stor militær operativ virksomhet og gode utdanningsmuligheter innen flyfag.
– Et så stort miljø innen luftfart gjør det lettere for oss å spille på erfaring og kunnskap for videreutviklingen av dette produktet, påpeker en fornøyd Skogstad.
Europa neste
Så langt finnes det ingen andre aktører som har laget et tilsvarende system.
– Vi ligger to år foran alle andre som kan tenkes å konkurrere i markedet, sier en engasjert Skogstad som opplyser at snittprisen på kontrollsystemet ligger på rundt ti millioner kroner.
Selskapet har allerede systempakken klar på flere forskjellige språk. I første omgang skal systemet testes ut i Aberdeen, men interessen og pågangen er stor fra mange andre flyplasser.
|
|
