|
Stopp!
BODØ: Jevnlig kontrollerer militærpolitiet trafikken på militærbasene i Norge av hensyn til sikkerheten. På dagens stopp-skiltkontroll var det slettes ikke alle som stoppet. Det skal det jobbes med.
Av kaptein Hanne Olafsen, informasjonsoffiser Luftforsvaret Nord-Norge
- Vi er opptatt av å ivareta sikkerheten til personell og materiell inne på området, og i tett dialog med ledelsen har vi nå intensivert kontrollene og prioritert dette arbeidet – derfor blir også tallene høyere enn på samme tid i fjor, sier Espen Halland, sjef for militærpolitiet på Bodø hovedflystasjon. Hittil i år har militærpolitiet i Bodø 45 trafikksaker.
Generelt sett er det mye bra kjøring, tatt i betraktning så mye ferdsel inne på stasjonsområdet. Selv om de aller fleste synes å ha har stor respekt for trafikkreglene, er målet færrest mulig saker. Halland tror på bedring.
- Jeg er positivt innstilt og tror at vi ved hjelp av informasjon og tilstedeværelse vil vi få ned tallene, fortsetter Halland. Han mener forebygging er nøkkelen til å oppnå resultater.
| | KONTROLL: Alle blir stoppet hvis trafikkreglene brytes, og de kan påregne reaksjon hvis reglene brytes inne på militært område. Foto: Elisabet Baraa, fotolærling, Bodø hovedflystasjon |
Skal ta verstingene
Vi er med når militærpolitiet i Bodø gjennomfører stoppskiltkontroll. De unge MP-korporalene opplever mange ulike reaksjoner når trafikkbestemmelsene brytes. Korporalene opptrer høflig, men bestemt.
- Noen reagerer med sinne, og i starten var det litt uvant da vi kom rett fra MP-skolen, helt uerfarene. Nå har vi fått mer rutine og kan bedre håndtere slike situasjoner, forteller Lars Jørgen Loktu og Peder Andreas Borge, som heldigvis ikke opplever dette så altfor ofte.
- Dessverre er det en del gjengangere, og det er derfor svært viktig for oss å få formidlet at veitrafikkloven gjelder uavkortet innne på stasjonens veinett. Har vi regelverk og bestemmelser, forutsetter det rutinemessige kontroller. Vi er jo opptatt av å gjøre arbeidsplassen så sikker som mulig, understreker Halland.
Godt samarbeid med sivilt politi
Normalt gjennomfører militærpolitiet to fartskontroller i måneden. Forsvaret anmoder da sivilt politi om fartskontroll, siden militærpolitiet selv ikke har myndighet til å ilegge forenklet forelegg.
- Utrykningspolitiet i Bodø låner vår laser i sitt daglige arbeid og de stiller opp og gjennomfører fartskontroll når vi ber om det. Det er effektivt siden forenklet forelegg kan ilegges på stedet og vi sparer mye tid på saksgang siden politiet tar seg av saken der og da. I tillegg virker det forebyggende for andre som ser at det er sivilt politi inne på området, forteller MP-sjefen.
Forståelsen er viktig
Tilsvarende Ørland hovedflystasjon, har Bodø også sivil skilting – et stoppskilt og en 40-sone betyr akkurat det samme innenfor som utenfor det militære gjerdet, og brudd på reglene gir derfor konsekvenser.
Militærpolitiet i Bodø gjennomfører daglig trafikkontroller - alt fra kjøretøy-, fart-, materiell- og stoppskilt til kontroll av sperringer, bilbelte og promille på kveld og dagtid, hverdag som helg. Alle trafikkforseelser anmeldes til disiplinærmyndigheten, det vil si skvadron- eller avdelingssjef, som er ansvarlig for reaksjonsformen.
- Det er viktig for oss å få forståelsen ut i bruket. Reaksjonen hos dem som blir tatt forteller oss mye om den er til stede eller ei. Vi ønsker et tett samarbeid med den enkelte skvadron og avdeling slik at vi får ned tallene i fremtiden, fortsetter kaptein Halland.
| | STOPP: Militærpolitiet ved Bodø hovedflystasjon er opptatt av trafikksikkerheten og foretar daglig kontroller. Fra venstre MP-korporalene Peder Andreas Borge og Lars Jørgen Loktu. MP-sjef, kaptein Espen Halland, til høyre i bildet. Foto: Elisabet Baraa, fotolærling, Bodø hovedflystasjon |
Demokratisk prosess
Det vil alltid være noen som mener fartsgrensene er for lave eller at det er satt opp unødvendige stoppskilt. Enkelte påstår også at man kanskje er ute etter en spesiell yrkesgruppe ved å avholde kontroller på visse steder til visse tidspunkt. Dette stemmer selvsagt ikke. Militærpolitiet utfører sine plikter i henhold til sitt oppdrag, noe som per i dag innebærer opptil to timer daglig kontroll på flystasjonen.
- Veitrafikkloven gjelder uavkortet på Bodø hovedflystasjons veinett. I forkant av den regulerte skiltplanen som ble godkjent av Veisjefen i Nordland i 1991, ble skvadron- og avdelingssjefer tilskrevet og anmodet om å komme med innspill. Disse innspillene ble i stor grad tatt til følge, sier sjef operativ støtteskvadron, major Tor Marhaug som mener dette har vært en demokratisk prosess hvor de ansatte selv har vært med på å bestemme.
|
|
