|
Vil ha røykeforbud til sjøs
HAAKONSVERN: - Et uavkortet røykeforbud om bord er tanken, over som under le. Skal du røyke, må du gå på kaien. I sjøen blir det ingen muligheter, uansett hvor lang tid toktet tar.
Av Vidar Hope
Dette foreslår kommandør Hans Christian Helseth som er sjef for overflateflotiljen.
- Etter min mening er det altfor mange unge som røyker. Et forbud vil gi disse den hjelpen de trenger til å holde seg unna. Vi bruker mye tid og omtanke på god fysisk form, og røyking hjelper ikke akkurat til å nå målsettingene om bord, hevder han.
- Går for langt
Dette er ikke Befalets fellesorganisasjon (BFO) enig i. Områdetillitsvalgte Rolf Ledal mener at mannskapet selv bør bestemme om de ønsker 
| | - KUTT RØYKEN: Hans Chr. Helseth foreslår at det blir røykeforbud på alle marinens fartøyer. Arkivfoto |
å røyke til sjøs eller ikke.
- BFO mener helt klart at det bør være tillatt å røyke over le. Det er å gå for langt å nekte personellet å røyke, selv om jeg personlig er for at flere stumper røyken, sier han.
Helseths argumentsliste er lang. Han fremmer særlig de sikkerhetsmessige konsekvensene ved å tillatte røyking om bord.
- Sigaretter utgjør utvilsomt en brannrisiko, og vi har store mengder drivstoff og ammunisjon om bord. Sigarettsneiper er skjemmende på dekk og utgjør i fremtiden en betydelig fare på helikopterbærende fartøy. Folk beveger seg unødvendig over le, i all slags dårlig vær, og faren for mann over bord er større, sier han.
Kommandøren mener også at røyking fra brovingene er en uting, spesielt med tanke på lysdisiplin om natten.
- I tillegg til at all unødvendig trafikk på bro virker forstyrrende. Listen over gode argumenter for et forbud er lang, slår han fast.
- Kan ikke tvinge personellet
- Jeg ser at det finnes mange gode argumenter, men totalforbud virker likevel for drastisk, er Ledal sitt svar. Han får støtte fra sanitetssjefen i Sjøforsvaret, kommandør Jan Sommerfelt-Pettersen.
- Så lenge man ikke plager andre og utsetter de for helsefare, er det ingen grunn til å legge ned et slikt forbud. Vi kan ikke tvinge folk til å kutte røyken, det blir feil. Fartøyene er spesielle siden besetningen bor der, sier Sommerfelt-Pettersen.
- Moralisme er ikke helsebringende, slår han fast.
| | SNART ULOVLIG? Hans Christian Helseth har allerede fått blandete tilbakemeldinger på det nye røykelovforslaget. Arkivfoto: Tage Henningsen |
Men medisinsk sett støtter sanitetssjefen Helseths målsetting om røykfri mannskap.
- Spørsmålet er om vi skal fortsette med anbefalinger og ta sikte på at den enkelte skal ta beslutninger på egne vegne selv, eller om vi skal slutte med anbefalinger og heller velge en ordrebasert metode. Her beveger vi oss i området godt lederskap og berører spørsmål om menneskesyn og valgfrihet i minst like stor grad som medisin. Her er jeg tilhenger av at vi kun får ansvarlige mennesker hvis vi gir dem ansvar, sier han.
Vil kurse besetningene
Som et positivt virkemiddel ønsker Helseth å tilby besetningene røykeavvenningskurs. Selv om dette vil bli kostbart både tidsmessig og økonomisk, ser han gevinst i innsparing av røykepauser.
- Vi har hatt røykeavvenningskurs tidligere også. Et problem er at folket må ønske å gå dit, sier Sommerfelt-Pettersen.
Kapteinløytnant Roy Sæten er skipssjef på MTB-en KNM Gribb. Røykeavvenningskurs sier han ja takk til. Forbud mot å røyke til sjøs, er han i mot.
- Å forby røyking gagner ikke noe særlig. Jeg tror faktisk at folk ville gitt blaffen i ordningen og tatt seg en røyk før fartøyet kommer til land, sier han.
| | UENIG: Skipssjef Roy Sæten mener at dagens røykeordning fungerer godt nok. Foto: Vidar Hope |
Sæten mener at MTB-ene vil bli mindre berørt enn fregattene ved å ta i bruk den foreslåtte ordningen.
- Vi seiler stort sett inn til havn hver kveld. Det gjør ikke fregattene. Men jeg tror ikke vi lager flere ikke-røykere ved å legge ned forbud.
30 prosent av besetningen til KNM Gribb er røykere. Skipssjef Sæten mener at de sikkerhetsmessige faktorene blir ivaretatt med MTB-en.
- Når det er høy sjø får ikke personellet oppbevare seg over le. Dette er regler som følges og mitt inntrykk er at den røykeordningen vi har i dag fungerer veldig bra, sier han.
- En tung trivselsfaktor
Kystvakten har de eneste fartøyene i Sjøforsvaret med egne røykelugarer om bord. Sjefen for Kystvaktskvadron sør har ingen planer om å adoptere forslaget fra Helseth.
- Vi i Kystvakten mener at med god folkeskikk og måtehold så kommer man lengst. Så lenge røyking er en lovlig aktivitet og det gjøres uten å sjenere andre, så ser jeg ingen grunn til å legge ned forbud, sier kommandørkaptein Edvard Winther Johansen.
- For de som røyker er det en tung trivselsfaktor. Tar vi dette fra dem får vi offiserer som trives dårligere. Og så er vel båtene til Kysteskadren store nok til at det er plass til røykere, sier han.
Helseth står fast på sitt forslag og mener at forbudet kan gjelde fra 1. august 2006.
- Da får de mest innbarkete røykerne en mulighet til å velge mellom røyken eller en stilling i land, sier han.
|
|
