|
|
|
Sjøforsvaret
Oslo mil/Akershus
0016 Oslo
55 50 20 00
Utdanningstips
Få utdanningstips om Forsvaret på SMS,
send TIPS til 1980
Spørsmål om utdanning i Forsvaret via SMS,
send SPM + spørsmål til 1980
Bli oppringt,
send SAMTALE til 1980
|
|
|
|
|
Vidar
Hope,
2005-11-29
|
|
Redningsbåten KNM Alta i aksjon
TORSVIK/HAAKONSVERN: KNM Alta fikk et utfordrende oppdrag da brønnbåten M/S Øylaks ba om assistanse. - Dette er eksempel på hvor viktig tilstedeværelse er, sier Eirik Otterbu.
| | RASKT PÅ PLASS: Kort tid etter at KNM Alta fikk inn melding om M/S Øylaks' motorstans, var de på plass med slepet. Arkivfoto: Håvard Hanasand |
Av Vidar Hope
Skipssjef Eirik Otterbu og besetningen hans var tilfeldigvis i nærheten av brønnbåten da de ble ropt opp på radioen natt til tirsdag. M/S Øylaks befant seg da i området nord for Torsvik med maskinproblemer.
Drev navigasjonstrening
- Vi passerte Flåværsleden nord av Stadt da vi fikk beskjeden og satte umiddelbart sydover. Det var avansert sjømannskap å få satt slepet over, i og med at vi opererer med en minerydder, forklarer kapteinløytnanten.
KNM Alta-besetningen var på et tredagers tokt for å drive navigasjonstrening. Otterbu påpeker viktigheten av å være til stede på havet.
- Det var helt tilfeldig at vi var i området, men dette er et bevis på at tilstedeværelse på havet er viktig. Vi hadde jo ikke kunne gjort dette om vi trente i en simulator på land, sier han.
- Det gikk greit
Det var tette snøbyer og noe sjø i området da KNM Alta slepte brønnbåten sydover mot Torsvik havn. Det 35 meter lange og nærmere tusen tonn tunge fartøyet skapte ikke altfor stor bry for luftputekatamaranen KNM Alta.
- Selve slepet var ein grei sak. Vi tok det rolig og hadde relativt lite vind i området, selv om det var en båt med stort deplasement vi slepte, forteller kapteinløytnanten.
Besetningen fikk til slutt buksert M/S Øylaks til kai i Torsvik.
Det er ikke første gang at minesveiperen hjelper til på sjøen. I mai i fjor var det samme fartøyet i aksjon og hjalp fire personer etter at plastsnekken de seilte med fikk motorstopp i Oslofjorden. Den gang var det maskinisten på minerydderen som fikk liv i motoren, og de uheldige sjøfarerne kunne seile videre. Redningsfartøyet KNM Alta har dermed bevist at de kan mer enn bare minerydding.
|
|
|
|
|
|
Ingen relaterte artikler.
|
|
