HAAKONSVERN: - Jeg har hatt en utrolig fin tid, sier Ståle Daae Børnes, som slutter etter 13 år i Sjøforsvaret. Karrieren har gått fra menig og assistent, til kapteinløytnant og maskinmester.

BLIR SIVIL: - Etter 13 år i mørkeblått synes jeg det er på tide å se hvordan ting gjøres i det sivile, sier Ståle Daae Børnes.

Av Olav Frihagen Bjørkøy og Håvard Hanasand (foto)

Børnes startet som menig i maskinrommet på fregatten KNM Oslo.
- På ”Oslo” var det en maskinmester som hadde gått hele løpet fra å være menig. Han hadde til og med sett sjøsettingen av de gamle fregattene. Jeg synes jo dette var umåtelig stilig, sier Børnes. Han visste lite om hvor lik hans egen fremtid faktisk ville bli.

- Blir tolerant
Etter året som vernepliktig soldat, vervet Børnes seg som maskinassistent, noe han var i tre år. Senere tjenestegjorde han på KNM Stavanger, før ”Bergen”, ”Narvik”, og til slutt ”Trondheim” stod for tur. Dermed har han tjenestegjort på alle fregattene i Oslo-klassen. Gjennom årene har han gått alle stillingene fra maskinassistent til maskinmester, kun avbrutt av et kort besøk hos en sivil skole.

- Jeg har hatt en utrolig fin tid ombord på fregattene. Med et mannskap på 120 blir det ikke mye privatliv, men man blir mer tolerant og møter mange hyggelige folk. I starten var jeg ikke så positiv til dette, for vi hadde ikke hørt mye bra om blant andre østlendinger. Men jeg fant jo ut at det ikke stemte ganske fort, smiler maskinmesteren.

- Mitt råd er å ta ett år som vervet før eventuell befalsutdanning, slik at man får en smak på tjenesten, sier maskinmesteren.

Gått gradene
Børnes var kun 30 år da han ble maskinmester, den yngste som har nådd denne stillingen i den moderne delen av Marinens historie.

- I løpet av tiden har jeg sett mange som har kommet fra Befalsskolen og lignende, gått forbi meg i stillingene, og fortsatt karrieren et annet sted. Men jeg synes det er viktig at maskinmesteren selv har gått gradene, og kan løse de problemene som oppstår på forskjellige plan, sier Børnes til Forsvarsnett.

- Ved et veiskille
Børnes har også fått oppleve et Sjøforsvar i sterk endring i sine år på fregattene.
- Omstilling er alltid tøffest for personellet som blir påvirket. Mitt råd til toppene er at Sjøforsvarets mannskap har en sterk ryggrad, så si hvordan det er med en gang, og ikke pakk inn resultatene av slike prosesser.

SLUTTER: Børnes stenger hovedventilen på KNM Trondheim for siste gang.

Hvorfor slutter du nå?
- Jeg føler jeg har kommet til et veiskille, hvor jeg må bestemme om jeg skal kjøre løpet ut i Sjøforsvaret, eller prøve en sivil karriere. Og etter 13 år i mørkeblått synes jeg det er på tide å se hvordan ting gjøres i det sivile. Videre skal jeg jobbe med fritidsbåter, hvor jeg skal sørge for at kundene får en god salgsopplevelse, også etter at de har fått fartøyet.

- Jeg vil gjerne takke de jeg har seilt for alle fine stunder. FLO (Forsvarets Logistikkorganisasjon) må også takkes. Mange glemmer de som jobber på land, men uten de ville vi ikke hatt den spisskompetansen vi har ved fartøyene.

- Gå skoleveien
- Jeg vil absolutt anbefale fregattjeneste! Samtidig er skoleveien den raske måten hvis man ønsker seg en karriere i Sjøforsvaret. Mitt råd er å ta ett år som vervet før eventuell befalsutdanning, slik at man får en smak på tjenesten. Erfaring er uansett det viktigste, sier han.
- Vis engasjement, stå på og vær interessert, avslutter Børnes.