HAAKONSVERN: I dag avsluttes de første våpentekniske kursene i regi av det nye treningssenteret til fregattene. – Jeg er veldig fornøyd med resultatene, sier Jarle Vika.

Av Jonas Parmann og Håvard Hanasand (foto)

Han er sjef for Fregatt Treningssenter (FFTS) som var oppe og gikk for fullt 1. januar 2006 etter at Kysteskadren overtok all treningsvirksomhet fra KNM Tordenskjold, som et resultat av Neptun.

FORNØYD: - KNM Tordenskjold og Prosjektgruppe Nye Fregatter (PGNF) har lagt et godt grunnlag for kursene som vi har hatt nå, sier en fornøyd kommandørkaptein Jarle Vika.

Bidrar til gode fregatter
I dag rundet det første kullet i de våpentekniske kursene av med en seremoniell avslutning.
- KNM Tordenskjold og Prosjektgruppe Nye Fregatter (PGNF) har lagt et godt grunnlag for kursene som vi har hatt nå. Vi er svært fornøyde med resultatet, for både instruktører og elever, sier Vika.

- Vår intensjon er å bidra til at vi får gode Nato-fregatter. Vi vil evaluere kurset og ta med modifiseringene til neste års kurs hvor vi vil ha primært fokus på opplæringen av besetningen på KNM Otto Sverdrup, forklarer Vika og forteller videre at 9. juni vil også kursene for undervannssystemer til fregattene avsluttes.
- Vi har om kort tid fullført all opplæring til de første fregattene, sier sjefen for treningssenteret.

- Et godt system
I overflate-klassen er instruktør Tore Sæther fornøyd med gjennomføringen av kurset og føler at elevene kan gjøre en tilfredstillende jobb om bord på en Nansen-fregatt.
- Dette er tekniske kurs hvor elevene har lært å operere overflatemodulen og feilsøke systemet, sier Sæther og understreker at det også er meget godt system å kjøre teknisk utdanning på.

- Totalt sett har det gått rimelig bra med kurset, vi har hatt en god dialog med elevene som har lagt ned en stor menge innsats, skryter han.

ENDELIG OVER: Løytnant Svein Øyvind Anderssen ser frem til å ta i bruk ustyret på en fregatt. Han er nå ganske mettet på kurs.

Med kanon og missiler
Løytnant Svein Øyvind Anderssen var elev på kurset og ser frem til å kunne ta i bruk sine nye kunnskaper om bord på en av Marinens nye fregatter.
- Det blir veldig fint å komme om bord på et fartøy, og meget spennende å operere det våpentekniske overflatesystemet med kanon og missiler, forteller løytnanten.

- Det har vært mye tørrtrening på kurset og det blir helt sikker litt annerledes på fartøy, sier han og synes at det er veldig greit å endelig bli ferdig.
- Jeg begynner å bli ganske mettet på kurs, og det skal bli godt med noen måneder hvor vi prøver ut det vi har lært i praksis. Dette er virkelig noe jeg oppfordrer andre til å gjøre også, fastslår Anderssen.

- Det er viktig å være motivert for et slikt kurs og for å kunne få tilstrekkelig utbytte av det. Men det er jo motiverende i seg selv å være med på et nytt fartøy fra starten av, forklarer han.

GODT UTSTYR: Instruktør Geir Sandberg er meget fornøyd med utstyret som de bruker gjennom kursene på FFTS.

Blir bedre
Instruktør i klassen med de våpentekniske kursene for luftsystemene, kapteinløytnant Geir Sandberg, understreker viktigheten med å kunne forbedre kursene for årene som kommer.
- Vi har fått simulator som vi har brukt til å demonstrere det vi gjør i virkeligheten, og til høsten vil vi få enda mer utstyr. Vi gjort så godt vi kan, selv om det har vært litt ”prøving og feiling”, og det vil bare bli bedre for hvert år, forklarer instruktøren.

- Det er mange forskjellige mennesker som har vidt forskjellig bakgrunn. Men i klasserommet er vi kollegaer, understreker Sandberg.

- Vi blir utdannet tekniker på utstyret og skal kunne alt det grunnleggende til å kunne gå langt in i systemet og finne feil. Samtidig skal vi også kunne operere det, forteller elev og matros Johan Kårstad som synes kurset har vært utrolig lærerikt og interessant.

- Det er det mest avanserte systemet jeg har sett og det skal bli interessant å drive med det på fregatt. Det er en god utfordring for tekniker og jeg oppfordrer flere til å melde seg på kursene, sier han og legger til:
- Det er veldig artig å ta del i noe nytt som det her, og så er det et enormt stort system som skal kunne opereres, avslutter han.

AVANSERT: - Det er det mest avanserte systemet jeg har sett og det skal bli interessant å drive med det på fregatt, sier matros Johan Kårstad.