|
Første nye helikopterradar
Et nytt og stort mål er nådd. KV Andenes har som det første av kystvaktens helikopterbærende fartøy fått en fullt operativ helikopterkontrollradar av den nye typen.
Av Torbjørn Bongo, KV Andenes
| | NY RADAR: KV Andenes er første helikopterberende kystvaktskip med ny type radar. (Foto KV Andenes) |
KV Andenes har ikke hatt en godkjent og operativ radar for helikopterkontroll siden fartøyet gikk inn på oppdatering i starten av år 2001. Det samme har vært tilfelle for KV Senja og KV Svalbard, og det var i mange år kun KV Nordkapp som seilte med den gamle radaren som var operativ. Dette medførte at Kystvakten hadde sterke begrensninger og redusert mulighet til å nyttiggjøre seg av den meget viktige ressursen som et helikopter er.
Nå har også KV Nordkapp gjennomført den lenge påkrevde oppdatering, så det har vært høyt prioritert å få radaren fullt operativ. En operativ radar er en forutsetning for at Lynx-helikoptrene som er embarkert på Nordkapp-kl og KV Svalbard skal kunne operere sikkert i dårlig sikt, lavt skydekke og vintermørke.
Ved hjelp av radaren kan helikopteroffiseren om bord på kystvaktfartøyet dirigere helikoptret trygt hjem til moderfartøyet, selv om piloten ikke skulle se stort mer enn ti-talls meter foran helikoptret. Og skulle du operere midt i Barentshavet eller Smutthavet, så har du stort sett bare et alternativ, hvis du skal lande med fast grunn under hjulene, og det er å finne tilbake til kystvaktfartøyet som du forlot ved take-off.
| | FORNØYD: Stein Otto Hagalid er godt fornøyd med å endelig ha på plass ny helikopterradar. (Foto KV Andenes) |
Både skipssjefen, Stein Olav Hagalid, og pilot, Tom Tajet, er skjønt enige i at det gir en god følelse å vite at radaren igjen er operativ. Den har bestått de offisielle testene og den har i perioden etter at testene ble gjennomført også vist at den holder en driftsstabilitet over tid som gjør at man kan ha trygghet til at den skal fungere når den trengs som mest.
Siste steg for å komme tilbake til det nivået man hadde før oppdateringen startet, er at besetningene på 337. skvadron også skal få gjort seg kjent med og trygg på det nye systemet. Det tror og håper både skipssjef og pilot skal være mulig før høststormene og vintermørket igjen setter inn for fullt.
|
|
