|
KNM Skjold reddet lystbåt
ASKØY: Det tok bare verdens raskeste krigsskip, KNM Skjold, åtte minutter å komme en lystbåt til unnsetting da den fikk motorstopp ved Hjelteskjæret lykt syd for Askøy.
Egil
Ingebrigtsen,
2003-02-19
Av: Katrine Gramshaug
Foto: Sjøforsvaret
Tirsdag kveld klokken 1730 fikk lystbåten "Cecilie", en Nimbus 3000, motorstopp ved Hjelteskjæret lykt syd for Askøy. Bergen Radio gikk ut med en melding og etterspurte slepekapasitet i området. KNM Skjold som øvde i Lerøyosen tok oppdraget og satte full fart nordover. Med sine 55 knop var de på plass etter bare åtte minutter.
- Vi valgte å ta lystbåten på slep med vår egen lettbåt inn til Follese på Askøy. Der ble den fortøyd, forteller skipssjef, kapteinløytnant Trygve C Nøkleby. Han legger ikke skjul på at Atle Østrem om bord på "Cecilie" var meget takknemmelig og imponert over den raske reaksjonstiden til KNM Skjold. - Med vår høye fart får vi en svært kort reaksjonstid. Samtidig med at vi er svært fleksible gjør det at vi kan hjelpe til med mye i forbindelse med redningsaksjoner som dette, fortsetter Nøkleby.
"Cecilie" blir slept av lettbåten til KNM Skjold
Foto: Knm Skjold
KNM Skjold holder nå på med oppøving av nye mannskaper og seiler jevnlig for å trene det mest grunnleggende. Etter at verdens raskeste krigsskip kom hjem fra USA har det vært noen utskiftinger av mannskapet.
- Vi arbeider også med å forberede grunnleggende tester på prototypen på Skjold-klassen som skal gjennomføres ved UMOE Mandal, sier skipssjefen.
Om fjorten dager setter KNM Skjold full fart mot Mandal. Testene er ventet å ta tre uker. Etterpå skal fartøyet gjennom noen små ombygginger, blant annet skal deler av dekket skiftes ut for å teste materialet opp mot kanonskyting.
- Til høsten skal vi seile sammen med de andre MTBene igjen, sier Nøkleby.
Etter planen skal KNM Skjold seile ordinært i et år før fartøyet skal inn til ytterligere ombygging.
|
|
