|
Nytt seilingsforbud for minerydderne
HAAKONSVERN: Den tekniske ekspertgruppen som gransker Orkla-brannen konkluderer med at brannsikkerheten på minerydderne fortsatt ikke er god nok. Av hensyn til sikkerheten for mannskapene er derfor fartøyene beordret til kai med øyeblikkelig virkning.
Helge
Njåstad,
2003-02-21
Av Kjersti Fretheim Friele, FLO/SJØ
Den tekniske ekspertgruppen, under ledelse av Det Norske Veritas, har gjennomført en grundig granskning av brannslukningssystemene om bord på minerydderne.
Konklusjonen så langt er at fartøyenes stasjonære brannslukningssystem ikke er pålitelig nok, og evnen til brannbekjempelse er derfor redusert. Ekspertgruppen informerte torsdag ettermiddag Forsvarets logistikkorganisasjon/Sjø, som på bakgrunn av de nye opplysningene beordret samtlige fartøyer til kai på Haakonsvern.
- Personellets sikkerhet er hovedfokuset vårt. Vi kommer til å gå på med krum hals for å finne både kortsiktige og langsiktige løsninger, slik at seilingsforbudet kan bli så kortvarig som mulig, opplyser orlogskaptein William Eikeland i Skipsteknisk Avdeling (STA).
Svakhetene som er funnet i det stasjonære brannpumpesystemet kunne ha forårsaket alvorlige problemer ved en eventuell brann om bord i fartøyene.
- Når stabiliteten i pumpeanlegget ikke er god nok, går det også ut over stabiliteten i det stasjonære skumanlegget som er rettet mot maskinrommene. Dette er definert som et kritisk område, og vi er nødt til å forsikre oss om at brannsikkerheten fungerer optimalt, sier Eikeland.
I løpet av dagen skal samtlige minefartøyer ha ankommet Haakonsvern. Neste uke regner FLO/SJØ med å ha avklart når fartøyene igjen kan få seilingstillatelse.
|
|
