|
Hjem i mai
ET STED I MIDDELHAVET: Slik det ser ut nå kommer KNM Utvær hjem til å rekke nasjonaldagen i Bergen som planlagt. Men dersom det skulle bli endringer, er besetningen beredt til å håndtere det også. Turen hjem er på 4000 nautiske mil.
Reisebrevet er skrevet av skipssjef, Øistein H. Jensen
Det er lenge blitt spekulert i om oppdraget blir forlenget. Slik det ser ut nå, vil det ikke bli det. Men hvis det skulle bli påkrevet, har fartøy og besetning vist en stor fleksibilitet til å håndtere nye situasjoner, og vi holder fremdeles alle muligheter åpne.
Slik det ser ut nå vil vi dra fra Aksaz rundt 20. april. Etter gjennomførte operasjoner, vil vi ende opp i Spania i begynnelsen av mai, der vi kun vil gjøre et kort stopp for å bunkre vann, mat og drivstoff. Så vil kursen bli satt mot Bergen der vi planlegger å ankomme fredag 16. mai kl 1300. Det er en lang vei hjem. Over 4000 nautiske mil skal tilbakelegges. Til sammenlikning er det tur-retur Norge - Shetland mer enn 11 ganger.
På patrulje
Vi har nå en uke igjen av denne lange patruljen som startet 25. mars. Som de fleste fikk med seg ble oppholdet forkortet og patruljen tilsvarende forlenget med tre dager. For de som reiste hjem, fikk de et opphold på 30 timer i Norge. De lurte vel på om det var verdt reisen på 43 timer.
Fartøyet har lenge operert i et område uten mobil-dekning. På grunn av at mobiltelefon kan peiles og avlyttes, er mobiltelefon noe vi benytter svært sjelden. På en patrulje som denne er det dog hyggelig å få en oppdatering hjemmefra av og til på e-post, så noen nedlastinger har det blitt.
Da vi reiste fikk vi med oss at vi var mye i nyhetene. Bakgrunnen for denne saken var spørsmål om hvordan Norge hindrer at det arbeidet vi gjør også tilfaller de stridene parter i Irak. Svaret på det er at Utvær er her som en del av NATO operasjonen Active Endeavour, der etterretningsmateriale tilkommer Norge og Nato. Våre oppgaver er ikke militære aksjoner i Irak, men en del av kampen mot terrorisme i operasjon Active Endeavour.
Hvis det er varmt i boseksjonen, er det mye varmere i maskinrom. Maskinistene (fv) Kvartermester Undertun, meing Nordal, Kvartermester Johansen og Fenrik Haugen jobber i rundt 40 grader.
Dagene i sjøen
Der er flere som har fylt år under denne patruljen. Fenrik Haugevik, Kvartermester Vetaas, menig Vold og menig Henriksen har alle hatt mer eller mindre bursdagfeiring i sjøen. Nå er innspurten gått for de som skal kvalifisere seg til UVB-emblem før påske. De muntlige og praktiske testene preger nå mye av dagen til kandidatene. Dessuten holdes det detaljevis undervisning hver dag. Vi får mye kvalitetstid på opplæringen om bord, noe som gjør klarering ev personell lettere.
Se hvor grundig Fen Wiig er med støvsugeren under hovedrengjøring.
Hovis i 30 grader er en varm affære.
Krigen i Irak
Vi får svært begrenset med nyheter fra krigen i Irak. På en måte er det en god ting, da vi slipper å bli foret med krigen. På en annen side savner vi litt å vite hva som skjer, ikke så langt herfra. Mange har spurt oss om vi ser noe til krigen. Svaret er ja. Selv om Middelhavet er stort, kan vi følge deler av den militære tilstedeværelsen i regionen.
En fransk Lynx 4 med en redningsmann i vinsj, har akkurat hentet en person på KNM Utvær.
Evakuert hjem
Dessverre var en person nødt til å reise hjem på velferdspermisjon. Det er ikke lett, når fartøyet gjennomfører skjulte operasjoner og opererer langt vekk. Men hovedkvarteret imponerte med å stille med et fransk helikopter på kort varsel.
Selve overføringen ble gjort i løpet av minutter, før fartøyet dykket og fortsatte sine operasjoner. Slike operasjoner Humean Evacuation eller humevac er noe vi trener på under vanlige øvelser. Denne treningen kom godt til nytte når det var behov for det.
|
|
