|
Klar for nytt hjelpefartøy
HAAKONSVERN: Sjøforsvaret trenger nytt logistikkfartøy for å støtte de andre fartøyene. Fartøyet skal kompensere for at Sjøforsvarets regionale struktur ble nedlagt.
Det spanske logestikkfartøyet Patino.
Av: Kent-Amar Eriksen, Kysteskaderen
Under "Forsvarstudie 2000", hvor spørsmålet om hvordan Forsvaret skulle innrette seg i framtiden ble vurdert, kom man fram til at behovet for et nytt logestikkfartøy var nødvendig for å kompensere for at Sjøforsvarets regionale struktur ble nedlagt.
Kysteskadren fikk i oppgave å utrede hvilke kapasiteter som Sjøforsvaret trengte. Dette har nå blitt godkjent av Generalinspektøren for Sjøforsvaret og er videresendt til Fellesstaben for endelig behandling.
Klar til 2008
Det nye fartøyet skal først og fremst dekke logistikkbehovet til kampsystemet Fridtjof Nansen (De nye fregattene med organisk NH-90 helikopter), men skal også kunne bistå de andre fartøyene. Logistikkfartøyet skal ha mulighet til å bunkre drivstoff, vann, ammunisjon, proviant og reservedeler, samt ta imot søppel fra andre marinefartøyer.
- Det nye logistikkfartøy må som minimum kunne bunkre drivstoff og være helikopter-plattform, forteller kommandørkaptein Hans Petter Midttun. - I dag må fregattene avbryte operasjoner, og forlate opperasjons området, bre for å bunkre.
- Ved å forsyne kampsystemet der det er oppnår Forsvaret en langt større grad av utnyttelse av de maritime enhetenes egenskaper, som mobilitet, kommando og kontroll, ildkraft, beskyttelse og tilstedeværelse. Fregattenes utholdenhet kan gjøres nærmest ubegrenset. Ved å gjøre en kvantitativ mindre, men kvalitativt bedre struktur mer tilgjengelig, vil det nye logistikkfartøyet bli en av våre største styrkemultiplikatorer noen gang!
Hans Petter Midttun er klar for nytt logestikkfartøy.
Ikke formelt godkjent
De logistiske utfordringene har endret seg dramatisk med Natos nye strategiske konsept og fremveksten av den asymmetriske trusselen. Utfordringene er i dag mer av global enn lokal karakter. Logistikkfartøyet er da også en etterspurt kapasitet ikke bare i Marinen, men i hele Nato.
- Det er fortsatt litt igjen før den formelle godkjenningen er der, men det kommer snart, påpeker Midttun.
Forsvaret vurderer ulike former for sivilt - militært samarbeid, hvor norsk industri kan bringe inn sin kompetanse i anskaffelsesprosessen. Omfanget av dette er fortsatt under utredning.
Samarbeider med andre
Spania og England er også i planleggingsfase av å bygge nye logistikkfartøy, og Midttun legger ikke skjult på at det også kan være en mulighet for et samarbeide landene imellom.
- Dette er i tilfelle helt i tråd med Forsvarsministerens føringer til FMU 03.
|
|
