Forsiden Arkiv Fakta Kysteskadren Kystvakten Sjøforsvarets skoler Nettstedskart Kontakt
 
Forsvarsnett : Sjøforsvaret :

Innhold


Sjøforsvaret
Oslo mil/Akershus
0016 Oslo
55 50 20 00

Utdanningstips
Få utdanningstips om Forsvaret på SMS,
send TIPS til 1980

Spørsmål om utdanning i Forsvaret via SMS,
send SPM + spørsmål til 1980

Bli oppringt,
send SAMTALE til 1980


 



Vidar Hope, 2004-08-31


Får operere helikopter i sør

HAAKONSVERN/OSLO: Kystvakten får endelig operere med Lynx-helikopter i områdene sør for Rørvik. - Dette vil øke beredskapen for KV Andenes i de ytre havområdene, sier en fornøyd orlogskaptein Endre Barane.


UT FRA HANGAREN: Endelig kan mannskapet klargjøre for nye helikoptertokt fra dekket på KV Andenes. (Arkivfoto: Torgeir Haugaard, Forsvarets mediesenter)

Av Vidar Hope

Flyvingsforbudet for helikopter på kystvaktfartøyene av Nordkapp-klassen har svekket fartøyenes kapasitet helt siden de mye omtalte radarproblemene dukket opp og flyvingsforbudet var et faktum. Til nå er det bare KV Senja som har fått dispensasjon til å ta i mot helikopter. Det var derfor med stor glede at Kystvaktskvadron Sør mottok meldingen om at de nå også kan operere med rotor.

Får ikke fly om natten
- Helikopteret vil snart være oppe og gå, men det er med visse begrensinger. Likevel kan vi fly fra tidlig morgen til sent på kveld, noe som er svært viktig når vi nå går inn i en periode med makrellfiske og patruljering langs grensene, sier nestkommanderende Endre Barane i skvadronen.


LETTET: Kystvaktoffiser Endre Barane er lettet over at KV Andenes nå kan operere med helikopter. (Foto: Vidar Hope)

Den reduserte operativiteten gjør at helikopteret må ligge i hangaren om natten. Orlogskaptein Morten Refstad i Kystvaktstaben følger prosjektet med å få alle de tre fartøyene i Nordkapp-klassen helikopteroperative.
- Vi har vært gjennom oppøving, kontroll og godkjenning av mannskapet. Men Luftoperativt inspektorat har gitt strenge værbegrensinger og helikopteret skal ikke benyttes når det er mørkt, sier han.

FLO jobber med saken
De strenge begrensingene vil holde frem inntil Kystvakten får ordnet radarproblemene på fartøyet. Det kan ta ett år, minst.
- Det er ikke noe mer vi kan gjøre før vi får nye radarer om bord. For tiden evaluerer Forsvarets logistikkorganisasjon nye tilbud, og går alt etter planen kan vi rekne med ombygging på første fartøy til høsten neste år, forklarer Refstad.


VIKTIG KAPASITET: Etter overflyttingen til Sør-Norge har KV Andenes gjort mange viktige oppdrag i de ytre havområdene. (Foto: Per Arne Juvang, Forsvarets mediesenter)

KV Andenes ble overflyttet fra den nordlige kysten til Kystvaktskvadron Sør i sommer. En av oppgavene til fartøyet blir å seile med det taktiske ledelseselementet Norwegian Task Group under marineøvelser. I mellomtiden seiler søsterfartøyene KV Senja og KV Nordkapp i nordområdene. Sistnevnte vil seile uten helikopter lengst.
- Vi venter med å gjøre noe med KV Nordkapp til slutt. Først skal vi evaluere de andre fartøyene, forklarer Refstad. - Det er svært viktig for oss å få dispensasjon. Å ikke ha helikopter om bord har vært en situasjon vi helst skulle vært foruten. Nå vil vi få en bedret beredskap, noe vi har ventet på, sier Endre Barane.




 

Relaterte artikler
Ingen relaterte artikler.