|
- Nå må vi være fokuserte
OSLO: - Ingen ønsker å ligge til kai, men det har vært helt nødvendig for å unngå å ta med oss røde tall inn i 2005. Nå må vi fokusere på oppgavene som ligger foran oss i 2004.
Av Pia Width, Sjøforsvarsstaben
- Det er gjennom å vise mot, ansvar og respekt vi skal vise at vi er det norske folks tillit verdig.
Det sier generalinspektør Jan Eirik Finseth til en organisasjon han forstår er frustrert over budsjettkutt og stilleligge.
Mandag 30. august ble det gjennomført en høring i Forsvarskomiteen der Forsvarsdepartementet og forsvarssjefen måtte redegjøre for budsjettsituasjonen som førte til at Sjøforsvaret la en rekke fartøyer til kai ut året.
Bakgrunnen for høringen var at Forsvaret innen utgangen av året må spare inn 244 millioner. Fordelingen av gapet på 244 millioner er gjort ut fra hva den enkelte forsvarsgren har betalt for tjenester fra Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO) hittil i år.
Sjøforsvaret får ut fra denne beregningen dermed den største innsparingen på 137 millioner, Luftforsvaret 44 millioner og 34 millioner for Hæren. Heimevernet og fellesinstitusjoner står for de siste 31 millioner.
- HELT NØDVENDIG: Jan Eirik Finseth vil unngå røde tall i 2005. Konsekvensen er redusert seilingsaktivitet for Sjøforsvaret. (Foto: Torgeir Haugaard, Forsvarets mediesenter)
Konsekvensene for Sjøforsvaret var som kjent at bare Kystvakten og fartøyene som er direkte knyttet opp i Nato-oppdrag fikk seiling som normalt i høst.
Noe mer seiling
Under høringen lanserte forsvarsministeren en revidert plan som tillater Sjøforsvaret noe mer seiling enn tidligere antydet. Kostnadskuttet som muliggjør mer seiling er fremdeles hentet fra Sjøforsvaret. I hovedsak dreier dette seg om administrative kostnader, noe betalingsutsettelser og begrensninger i Sjøforsvarets samhandel med Forsvarets logistikkorganisasjon.
Forsvarsdepartementet har nå jobbet med å sette sammen en endelig aktivitetsplan for de ulike grenene.
- Jeg vet at alle marineoffiser i Norge venter på denne planen, og det blir spekulasjoner å snakke om hvilke modeller og finansieringsløsninger som vil bli valgt før planen foreligger, sier generalinspektøren.
- Det vi vet er at den reviderte planen vil tillate mer seiling med Sjøforsvarets fartøyer enn tidligere skissert. Det arbeides nå med det detaljerte seilingsmønsteret hos Kysteskadren, men også Kysteskadren er avhengig av forsvarsministerens føringer for å komme frem til en endelig plan, forteller han.
Finseth forstår at det ikke er noen fartøysjef som ønsker å legge sitt skip til kai, men fremholder at det er helt nødvendig for å unngå at vi tar med oss en baugbølge av røde tall inn i 2005 og en kortsiktig justering av aktiviteten er forsvarlig i forhold til beredskap og nasjonal sikkerhet.
- Nå må vi fokusere på oppgavene som ligger foran oss i 2004, og holde hodet høyt. Det er gjennom å vise mot, ansvar og respekt vi skal vise at vi er det norske folks tillit verdig, sier han.
Ansvarlig styring
Generalinspektøren mener det er avgjørende at Forsvaret klarer å ta denne innsparingen i 2004 slik at vi kan møte 2005 uten røde tall i boka.
- Dette er ansvarlig økonomisk forvaltning av skattebetalernes kroner, og helt nødvendig for at vi skal opprettholde respekt for den jobben vi gjør. Forsvaret er i stand til å redusere aktiviteten for en kortere periode og samtidig ivareta beredskap og nasjonal sikkerhet, og et slikt kutt ville aldri blitt iverksatt om dette ikke var tilfellet.
Forsvarssjefen har gjennom hele denne siste, store omstillingsperioden sagt at Forsvaret må foreta tilpasninger i driften når det er nødvendig for å nå våre omstillingsmål.
- De tiltakene vi nå iverksetter, er kortsiktige tilpasninger som gjør det mulig å nå Forsvarets økonomiske forpliktelser for 2004, mener Finseth.
Forsvarets driftskostnader er i all hovedsak knyttet til faste kostnader. Innsparinger midt i et budsjettår, må derfor i all hovedsak tas fra de variable kostnadene. Dette innebærer i praksis en tilpasning av aktivitetsnivået til de økonomiske ressurser som er tilgjengelig for det resterende budsjettåret. Sjøforsvaret har derfor ikke hatt noe å hente andre steder i Forsvaret, og det har aldri vært hensikten.
- Det var på høy tid at det ble gjort noe med dette, og Sjøforsvaret har plikt til å informere det norske samfunn om hvordan tingenes tilstand er, samt at vi viser ansvar for å holde de budsjettrammer vi har fått. Det vil vi også fortsette med i fremtiden, understreker han.
|
|
