|
Høyrisikooperasjon er blitt rutine
DANMARK: Innimellom de til dels humoristiske innslagene i det politiske spillet, er det nødvendig med høyrisikable operasjoner for fartøyene. I dag mottok KV Andenes diesel fra bunkringsskipet ”Fort Victoria” i sjøen.
Tekst og foto: Eirik Bondø
På den siste dagen i øvelsen Loyal Mariner 05 tok kommandofartøyet KV Andenes imot drivstoff fra det britiske bunkringsfartøyet ”Fort Victoria”. Dette er fjerde gang KV Andenes tar imot diesel fra tankfartøy i vinter. Før Battle Griffin-øvelsen i år, var det 15 år siden sist.
- Teknisk fungerer dette greit. Vi har fått mye erfaring gjennom de siste bunkringene, og det hjelper naturligvis. Sikkerhetsmessig er alt vel ivaretatt, og vi er på et godt nivå når det gjelder denne type operasjoner, sier skipssjefen på KV Andenes, orlogskaptein Rune Furevik.
| | IKKE UFARLIG: KV Andenes-skipssjef Rune Furevik har vært med på flere bunkringsoperasjoner gjennom det siste året. |
Risikabel operasjon
Slike operasjoner går under forkortelsen RAS (replenishment at sea), og innebærer at fartøy mottar drivstoff fra et annet fartøy på sjøen. Dette regnes for å være en av de farligste operasjonene et fartøy kan utføre i fredstid.
- Når to store fartøyer ligger så tett som bare 30-50 meter unna hverandre når operasjonen foretas, sier det seg selv at det kan bli farlig. Farten er på 9-12 knop, og en må justere kursen slik at de to fartøyene seiler helt parallelt med hverandre hele tiden.
- Annen trafikk, sjø og vind påvirker også overføringen. Dette krever stødighet og full kontroll med manøvreringsegenskapene til fartøyet. En er koblet til det andre fartøyet i form av en wire, en ”liner” og selve bunkringsslangen, som også gjør det risikabelt, forklarer skipssjefen.
Drilles på sikkerheten
Mannskapet på KV Andenes er blitt drillet på de sikkerhetsmessige aspektene rundt bunkringsoperasjoner, og deriblant ”Emergency Breakaway”.
- Emergency Breakaway må foretas om man for eksempel får en trussel under bunkring, eller om vi får tekniske problemer i maskin. Det vil føre til at vi må avbryte bunkringen på relativt kort tid.
- Etter å ha trent på dette en del nå så tror jeg vi skal være i stand til å takle de situasjonene vi måtte komme opp i. Mannskapet har øvd på dette flere ganger, og er blitt veldig dyktige, avslutter orlogskaptein Rune Furevik.
|
|
