|
Utfordrer den norske snøføyka
RYGGE: Nederlenderne er ikke akkurat bortskjemt med snø. Derfor øver helikopterstyrker fra tresko-landet med tøffe, norske vinterforhold, hvor man må fryse for å få helikopteret ned på bakken.
Av Martin Næss Kristiansen, Forsvarets mediesenter
| | DÅRLIG SIKT: Det er ikke lett å lande helikopteret når rotoren lager snøskyer. |
Med mye snø på bakken får helikoptrene svært vanskelige landingsforhold. Rotoren virvler opp store mengder snø som samler seg i skyer og reduserer sikten betraktelig. Derfor må to mann sitte fastspent i en åpen bakluke. I tillegg må øvre lem på den fremre sidedøren være åpen. På den måten får man klarert for landing når sikten er borte. Slikt blir det atskillige kalde gufs av.
| | ASSISTERER PILOTEN: Disse karene må fryse godt for å gjøre pilotens jobb mulig ved landing. |
Viktig trening
– De norske vinterforholdene er svært tøffe, men pilotene trenger å øve på alle slags forhold. Vi har vært i Spania for å trene på landinger i ørkenområder, og vi skal videre til Italia for å bryne oss på fjellene der. Poenget er å være forberedt på andre forhold enn det vi er vant med i Nederland, forteller sjefen for øvelse Snow Blaze, major Vincent Lengkeek.
Nederlenderne har siden 27. januar vært på flybasen i Rygge og trent med to ulike typer helikoptre. Chinook-helikopteret, som nederlenderne hadde med seg tre stykk av, er et digert lastehelikopter til frakt av forsyninger. Dette helikopteret kan "plukke opp" en container på opptil 11 tonn – kun festet med tre svære klyper på undersiden av helikopteret. Det vil si at det er i stand til å bære nesten tilsvarende sin egen vekt, som er hele 15 tonn.
– Vi skal støtte bakkemannskapene i hæren med forsyninger og frakt. Det kan være en stor utfordring i ekstreme værforhold eller på vanskelige landingsområder, forklarer major Lengkeek.
| | TRIVES I ØSTFOLD: Major Lengkeek (til venstre) og mannskapene hans. Til høyre, basesjef oberstløytnant John Arild Reiersølmoen. |
Kald omstilling
Mannskapene hans har også trent på formasjonsflyvning med tre mindre helikoptre av typen Cougar. I tillegg har pilotene trent på å fly i mørket. Nederlenderne har etterhvert fått svært gode erfaringer med Rygge. De testet nemlig helikoptrene sine over Østfold-basen også for to år siden.
| | IKKE BARE SNØSTORM: Værforholdene over Rygge er ikke bare vanskelige. Her er det rom for å øve i vakre naturomgivelser. |
– Men det er første gang at vi opererer på denne strukturerte måten, påpeker major Lengkeek, som forsikrer at han og mannskapene ikke har hatt store problemer med temperaturen i det kalde nord.
– Verre har det imidlertid vært med helikoptrene. Et par av dem har slitt litt med omstillingen til en uvant temperatur, slutter han.
|
|
