|
Trener for Nato-oppdrag
SESSVOLLMOEN: Transportkompaniet som skal på Nato-beredskap i juli, trener for fullt. Ifølge kompanisjef major Stig Hårstad blir de ikke stående uvirksomme.
Av Christian Eriksen og Torbjørn Kjosvold (foto), Forsvarets mediesenter
| | MER SNØ I VENTE: Før Nato-beredskapen starter i juli, skal transportkompaniet delta på Cold Response. |
Hårstad tilbakeviser på det sterkeste påstandene om at et transportkompani på Nato-beredskap kun vil koste penger og ikke gjøre noen nytte.
– Hver dag vi er på beredskap kan vi levere en tjeneste som Forsvaret har bruk for. Og den er etterspurt blant mange, sier majoren.
Bra mannskap
13. juli er D-dagen for transportkompaniet på Sessvollmoen. Da skal styrken stå klar på beredskap for Nato med fem dagers mobiliseringstid.
– Foreløpig går alt etter planen. Vi har ansatt flere enn vi forventet å få tak i til nå. På grunn av den korte mobiliseringstiden har vi kun ansatt grenaderer, og det har blitt et meget bra mannskap, sier Hårstad.
Transporterer til Cold Response
Akkurat nå gjør de seg klare til å kjøre til Nord-Norge. Tidligere denne uka har de fraktet utstyr for Hærens jegerkommando og Telemark bataljon ned til havnen i Fredrikstad, for skiping til øvelsen Cold Response. Nå skal de selv kjøre oppover.
| | MEKKER SELV: Kompaniet innehar kunnskapen som trengs - selv bergingsvogn og sanitetselement hvis ulykken er ute. |
– Det blir en kjempeutfordring å kjøre nordover. Vi kommer til å kjøre kun småveier, disse gir bedre mulighet for trening, forklarer Hårstad.
– I går kveld, da vi hadde losset siste last i Fredrikstad og kjørte tilbake var det ingen på veiene. Det ga oss en mulighet til å trene reelt på kjøringen, for eksempel feltbytte. Det er mange som ikke skjønner hvor vanskelig det kan være å kjøre kolonne og skifte felt med ti-tolv store kjøretøy samtidig, fortsetter han.
Fortsetter treningen
Selv om styrken står til Natos disposisjon fra midten av juli, vil de fortsatt drive trening og ta oppdrag.
– Vi vil fortsette med egentrening, og trene en del taktisk kjøring. Etter Cold Response skal vi sørover til Kapp Verde-øyene på et helt annerledes oppdrag. Det viser styrken ved kompaniet vårt. Vi kan ta mange typer oppdrag, bidraget kan settes sammen på forskjellige måter alt etter oppdraget vi skal løse, påpeker major Stig Hårstad.
|
|
