|
Russere i norsk luftrom
Stikkordene som følger avtalen Open Skies – tillit, forståelse og samarbeid – blir stadig viktigere og får stadig større rotfeste mellom militære nasjoner.
Av Martin Næss Kristiansen, Forsvarets mediesenter
| | STYRKET VENNSKAPSFORHOLD: Det er en av flere positive virkninger samarbeidsavtalen Open Skies har gitt. Til venstre står Russlands øverste ansvarlige for avtalen, oberst Sergey Kolesnikov. Til høyre, oberstløytnant Roy Tveter ved Luftoperativt institutt i Rygge. |
24. mars 1992 ble den militære samarbeidsavtalen Open Skies (OS) signert blant annet av det norske forsvaret. Etter en lang tilvenningsperiode begynner hensikten endelig å komme virkelig til syne i 2006.
Tillitsarbeid
Medlemsnasjonene i OS har rett til å boltre seg fritt i luftrommet over andre medlemsland, for å skaffe seg et grundigere inntrykk og mer kunnskap om de andre landene. Det eneste kravet som stilles er at man varsler minimum tre dager i forveien, ettersom det kreves koordinering mellom alle myndigheter som er involvert.
| | PILOTEN: Oberstløytnant Yevgeniy Panin er fartøysjef ved det russiske OS-senteret. |
Samarbeidsavtalen har i realiteten ingen operativ hensikt.
– Norge fører en positiv holdning til internasjonal brobygging i både Nato- og FN-sammenheng. OS-avtalen – som på ingen måte har
Rustningskontrollregimet Open Skies har kontorer i Wien og ligger under OSSE – Organisasjonen for sikkerhet og samarbeid i Europa.
relasjoner til verken FN eller Nato – er en del av denne politikken. Den markerer samarbeidet og øker tilliten mellom nasjonene, forklarer oberstløytnant Roy Tveter, som er faggruppeleder ved Luftoperativt institutt i Rygge.
Stadig flere vil være med
Bare de siste to årene har antall medlemsland økt fra 27 til 34. Enda mer gledelig er det at flere østeuropeiske nasjoner også har meldt sin interesse de siste årene.
– Stadig flere ser fordelene med OS. De fleste Nato-landene er med, men nå har også noen østeuropeiske land signert avtalen. Det synes jeg er en både viktig og interessant del av dette tillitsarbeidet, sier Tveter.
| | SIDE OM SIDE: En norsk (til venstre) og russisk arbeider ved klargjøring av fotoutstyret. |
– Ser ingen trussel
Forsvarsnett besøkte Gardermoen da Russland hadde representanter for samarbeidsavtalen på den militære flystasjonen. Den russiske teamsjefen har bare lovord om samarbeidet med Norge.
– Jeg ser ingen trussel i et folk som det norske, slik jeg har lært dem å kjenne. Dette er første gang jeg besøker Norge. Jeg synes det er spennende å se litt av landet og folket, etter bare å ha lest og hørt om det tidligere, sier oberst Sergey Kolesnikov, som er russernes øverste sjef for Open Skies.
– Hva oppnår Russland med disse overflygningene i Norge?
– Det viktigste målet med OS er å styrke gjensidig tillit og forståelse. Som en norsk oberstløytnant sa til meg da han var med et team til Russland i 1999: "Etter å ha vært her oppfatter jeg russerne litt annerledes enn før."
| | TA PLASS!: Dette bildet er tatt i nesen på flyet. Her sitter alltid en navigatør – under cockpiten. |
Flyene som brukes til overflygning – for Russlands del et Antonov 30B – er spesialutstyrt med godkjent og sertifisert fotoutstyr. Norske mannskaper har rett til å inspisere flyet når det skal brukes i Norge. Det samme gjelder hvis Norge skal bruke russisk luftrom.
|
|
