Forsiden Aktuelt Presse Pekere Fakta Send spørsmål Nettstedskart Søk Kontakt
 
Forsvarsnett :

Innhold


Om Forsvarsnett
 



Randi Ellingsen, 2006-06-12


Søker etter skumle skatter

For første gang er minejaktfartøy av Oksøy-klassen på besøk i Øst-Finnmark. De har et oppdrag de lenge har ønsket å gjennomføre.

Av Christian Eriksen, Forsvarets mediesenter

Foto: Christian Eriksen, FMS
MARKERER FUNNET: Skipssjefen, kapteinløytnant Hagestande, noterer funnet av enda et mineanker.

– Jess, det er et mineanker, sier løytnant Kay Engen.

Rester etter krigen
Etter å ha studert bildene fra miniubåten, er han skråsikker. For tredje gang på samme dag lokaliserer KNM Måløy et mineanker fra andre verdenskrig.

Skipssjefen på minejaktfartøyet KNM Måløy, kapteinløytnant Hagestande, krysser og streker på kartet. Til slutt ender han på en linje som peker rett mot Lushaugen, en av de eldste bygningene i Vardø. Det tidligere barnehjemmet klarte seg gjennom krigen, og står den dag i dag.

– Sannsynligheten for at de siktet mot dette huset da de la minelinjen, er ganske stor. Det er lett gjenkjennelig, forklarer Hagestande.

Foto: Christian Eriksen, FMS
SØKER: Løytnant Kay Engen leter etter nye funn på havbunnen.

Trussel
Dermed har de god peiling på hvor en av minelinjene mellom Vardø og fastlandet har vært, og gjettingen starter for å finne den neste. Sundet var nemlig fullt av miner etter krigen.

– De utgjør en trussel, for eksempel for fiskere som får dem i trålen. I fjor døde tre nederlandske fiskere da en mine de fisket opp gikk av, fortsetter han.

Farlige etterlatenskaper
Men miner er ikke det eneste Hagestande jakter på.
Foto: Christian Eriksen, FMS
KLAR TIL INNSATS: En av miniubåtene på KNM Måløy gjøres klar. Bildene skal gi mannskapet bedre bilder av mineankeret.

– I går lokaliserte vi vraket av det vi tror er en ubåtjeger med navn Zeebrugge. Den fraktet store mengder ammunisjon. Vi har funnet kassevis, sier Hagestande engasjert.

Han forteller at den gamle ubåten ble skutt i brann av et russisk fly ute på fjorden. For å redde mannskapet, bestemte kapteinen seg for å renne hele ubåten på land. I etterkant skled den ut i havet igjen og la seg med hekken på tretten meters dyp.

– Alle slike etterlatenskaper er forbundet med en viss fare, derfor ønsker vi å finne det slik at det kan fjernes. Men vi er avhengige av tips fra sportsdykkerklubber rundt om. Det er ofte de som vet hvor slike vrak ligger, forklarer Hagestande.

– Mange vet ikke hvor farlig gammel ammunisjon og sprengstoff er. Så lenge ingen rører det, går det bra, men det holder at en person er borti. Da kan en kjedereaksjon smelle alt i lufta, avslutter skipssjefen.





 

Relaterte artikler
Ingen relaterte artikler.