Forsiden Aktuelt Presse Pekere Fakta Send spørsmål Nettstedskart Søk Kontakt
 
Forsvarsnett :

Innhold


Om Forsvarsnett
 



Martin Næss Kristiansen, 2006-06-20


Flyelever til værs

Ni nye piloter fra vårens kull hos Luftforsvarets flygeskole er nå klare for å starte flygerutdanningen. Oppturen fra høsten er merkbar. Da kom bare én pilot videre fra seleksjon.

Av Martin Næss Kristiansen, Forsvarets mediesenter og Gørill Monica Brose (foto), Luftforsvarets flygeskole

Foto: Gørill Monica Brose, LFS
PROFESJONALITET: Flyelev og fenrik Øyvind Gjærde mener Luftforsvarets flygeskoles profesjonelle rammer må ta mye av æren for den positive utviklingen.

I tillegg til piloten som fullførte opptaksperioden med positivt resultat 15. desember i fjor, var det også én navigatør som greide seg gjennom det samme nåløyet fra kullet på ti mann. Sett med prosentøyne var resultatet verken uventet eller dramatisk, men man etterlyste den gang flere søkere til opptaksperioden.

Og det fikk Luftforsvarets flygeskole. Kullet som tirsdag 20. juni avsluttet den siste opptaksperioden som startet 3. januar, var dobbelt så stort som det forrige.

Plattform av opplevelser
– Av de 20 elevene som har vært inne til opptaksperioden vi nå avslutter, kom ni av dem gjennom til utdanningen. Samtlige kvalifiserer for pilotutdanningen, opplyser major Svein Gillebo, som er sjef for Luftforsvarets flygeskole.

Blant dem som nå er klare for å starte flygerutdanningen, er fenrik Øyvind Gjærde fra Molde. 23-åringen har lenge hatt lyst til å bli flyger, men valgte først å søke Luftforsvarets flygeskole etter to års plikttjeneste som befal. Da følte han at motivasjonen var på topp.

– Det som fanget min interesse for yrket er helt klart den store plattformen av opplevelser, erfaringer og oppgaver som denne jobben gir. Jeg er en av få som ønsker å bli helikopterpilot, hvor jeg igjen ser for meg en jobb innen redningstjenesten. Der ligger min mulighet til å gjøre noe viktig for andre mennesker i hverdagen. Samtidig får jeg den farten og spenningen jeg søker bak spakene, forteller Gjærde.

Veien til flygerutdanningen
* Først kjøres det opptaksprøver sentralt i to uker. Da sjekkes blant motorikken og dine fysiske kapasiteter.
* Er du fysisk kvalifisert, blir du sendt videre til grunnleggende befalsutdanning på Kjevik utenfor Kristiansand.
* Deretter må du gjennom en fem måneder lang opptaksperiode ved Luftforsvarets flygeskole, hvor kvalifisert personell til slutt vurderer om du får starte utdanningen.

– Profesjonelt læringsmiljø
Major Gillebo har ingen god forklaring på den positive utviklingen i søkermasse og kvalifiserte elever. Ifølge skolesjefen er det trolig tilfeldigheter som avgjør fra kull til kull.
– Viktige faktorer for gode resultater er i alle fall et godt miljø for utdanningen og topp motiverte elever. Det har vi hatt på dette kullet, mener Gillebo.

Fenrik Gjærde mener at flygeskolens profesjonalitet har hatt en viktig betydning for elevenes innsats og utvikling.
– Vi går gjennom en periode på fem måneder med stor arbeidsbelastning og høyt press. Luftforsvarets flygeskole er flinke til å tilrettelegge for at elevene skal kunne fokusere maksimalt på læring – både i praksis og teori. Absolutt alt som angår utstyr, bespisning og daglige oppgaver er tilrettelagt til elevenes beste innenfor et stramt tidsskjema. Det gjør det enkelt for oss å bare konsentrere oss om det vi skal, utdyper Gjærde.

49 prosent
Gjærde føler også at det gode samholdet blant elevene har hatt en positiv effekt.
– Samtidig som vi er seriøse og jobber målrettet når vi skal det, er vi flinke til å spe på med litt humor i hverdagen. Det har også de ansatte på skolen bidratt til. Dette gjør at elevene greier å senke skuldrene når de har fri, og lader batteriene skikkelig til neste økt, forklarer han.

Luftforsvarets flygeskole feiret 50 års eksistens da den i 2002 ble flyttet fra Værnes til Bardufoss. Statistisk kommer 49 prosent av elevene på hvert kull videre fra opptaksperioden.





 

Relaterte artikler
Ingen relaterte artikler.