Forsiden Aktuelt Presse Pekere Fakta Send spørsmål Nettstedskart Søk Kontakt
 
Forsvarsnett :

Innhold


Om Forsvarsnett
 



Thomas Olsen Gramstad, 2006-10-27


Convoy Hero 2006

KONGSBERG: Natt til mandag startet øvelsen Convoy Hero 2006 like utenfor Kongsberg. – Så langt har alt gått etter planen, og vi har hittil ikke hatt noen større problemer, sier assisterende øvingsleder Stein Grongstad.

Av Thomas Gramstad og Jon Anders Skau (foto), Forsvarets mediesenter

Foto: Jon Anders Skau, FMS
TØFFE OPPDRAG: I følge kaptein Grongstad er det viktig å få trent på krevende situasjoner som kan oppstå under transport av forsyninger.

– Vi trener sammen med avdelinger som har samme arbeidsoppgaver som oss. Øvelsen gjennomføres for at vi, sammen, skal bli best mulig på det vi driver med, forteller kaptein Grongstad.

Convoy Hero 2006 finner sted på Heistadmoen og på Hengsvann skytefelt utenfor Kongsberg. I alt 150 personer er involvert i den svært autentiske øvelsen.

Vanskelige situasjoner
En militær transportkolonne kommer kjørende gjennom et boligområde. Brått kolliderer den fremste lastebilen med et sivilt kjøretøy. Begge førerne blir skadde i sammenstøtet, og i tillegg dukker det opp bevæpnede soldater, ”telemarkianere”. Det brenner flere steder, og situasjonen blir stadig mer kaotisk etter hvert som den utspiller seg. Den militære kolonnen forsøker å snu, mens telemarkianerne febrilsk prøver å stoppe den og ber om at den skadde sivilisten får medisinsk assistanse.

– We need a medic now! roper en av de bevæpnede telemarkianerne.

Foto: Jon Anders Skau, FMS
KAOTISK: Det norske mannskapet må håndtere både egne skadde så vel som sårede sivilister.
– Her må lagføreren i den militære kolonnen holde hodet kaldt. Hans viktigste oppave nå er å disponere mannskapet sitt på en mest mulig korrekt måte. Det er en hel rekke hendelser som skjer tett oppunder hverandre nå, forteller Grongstad.

Han forteller videre om hvordan lagføreren blir øvd i en slik situasjon.
– Han må ta vare på egne sårede samtidig som den skadde sivilisten også må få tilsyn. Vi kjører slike scenarioer mellom tre og fem ganger per dag, både på dagen og når det er mørkt. Samtlige hendelser lar vi utspille seg fullstendig helt til saken er løst på en tilfredsstillende måte. Dette er noe som kan ta alt fra to–tre timer til nesten en hel dag. Deretter har vi en grundig gjennomgang av økten, forklarer kapteinen.

En viktig øvelse
I følge Grongstad er Convoy Hero 2006 en øvelse med stor dagsakualitet.
– Slike saker vi nå kjører gjennom, har stor aktualitet i dag. Når man er på oppdrag i utlandet i en seksmåneders periode, kan man regne med at en militær forsyningstransport blir stoppet og at problemer oppstår. Derfor er det viktig at vi får trent på å takle slike situasjoner, sier han.

Øvelsesscenario
Øvelsen utspiller seg i den fiktive staten Buskerud. Enklaver av bevæpnede etniske telemarkianere befinner seg i landet. De mener at landområdene de bor på tilhører staten Telemark og har derfor etablert styrken Telemark Freedom Fighters. De norske militære forsyningstransportene kjører i denne stridssonen. Ethvert oppdrag byr på nye utfordringer for mannskapene i transportene.

Foto: Jon Anders Skau, FMS
TIL UNNSETNING: Etter kort tid kom medisinsk hjelp til ulykkesstedet og de skadde fikk tilsyn.

Øvelse Convoy Hero 2006 avsluttes i dag.

Deltakerne på Convoy Hero 2006:
  • Transportkompaniet / Natos reakssjonsstyrke 7 (NRF 7)
  • Tren tropp / Telemark Bataljon
  • CSSkp 1 HRS / CSSbn (CSSkp: Combat Service Support kompani, HRS: hurtig reaksjonsstyrke, CSSbn: Combat Service Support bataljon)




  •  

    Relaterte artikler
    Ingen relaterte artikler.