|
– Uunnværlig i sjøoperasjoner
BERGEN: – Marinens logistikkvåpen er kanskje ikke det mest ”sexy” man snakker om innen Sjøforsvaret, men likevel er organisasjonen avhengig av oss, sier senior stabsoffiser Bjørn-Ove Stikholmen.
Av Håkon Høgetveit og Jon Anders Skau (foto), Forsvarets mediesenter
| | SAMLER: Kommandørkaptein Lars Fromeide (t.v.) jobber sammen med orlogskaptein Bjørn-Ove Stikholmen med å samle kamplogistikken til Sjøforsvarets beste. |
– Med tanke på våre logistikkfartøy, skolefartøy og spesialskip er vi uunnværlige i maritime operasjoner, sier senior stabsoffiser i Marinens logistikkvåpen (Marlog), orlogskaptein Bjørn-Ove Stikholmen.
Fagpersonell til tjeneste
Hovedfunksjonen til Marlog er integrert kamplogistikk. Tjenesten fungerer ved at besetning og fagpersonell går om bord på et logistikkfartøy ved behov. Fartøyet blir utrustet med nødvendig kapasitet utover det som finnes integrert på selve fartøyet – i form av konteinere.
– Logistikkfartøyet skal da støtte militære skip i forskjellige operasjoner. Et naturlig eksempel vil være dagens missiltorpedobåter (MTB) i Libanon, der vi bidrar med et logistikkfartøy i form av KNM Valkyrien, opplyser Stikholmen.
Samler kamplogistikken
Denne integrerte kamplogistikken har alltid vært en del av Sjøforsvaret, lokalisert på kaikanten og om bord. Marlog ble på nyåret opprettet for å samle kamplogistikken og utvikle den mot fremtidens scenarioer på sjøen.
| | LOGISTIKK: KNM Valkyrien er et logistikkfartøy som bistår missiltorpedobåtene i Libanon. Arkivfoto: Torgeir Haugaard, FMS |
– Mange tror Sjøforsvaret er i ferd med å bygge opp en egen logistikkorganisasjon som vil erstatte Forsvarets logistikkorganisasjon (Flo), noe som ikke er tilfelle. Vi kan sammenlignes med CSS-bataljonen i Hæren. Flo driver på sin side med tilbaketrukket logistikk, forklarer våpensjef i Marlog, kommandørkaptein Rune Fromeide.
CSS står for ”Combat Service Support”, og går i korte trekk ut på at det er en støttefunksjon til operative styrker. I Marlog er dette en egen avdeling, kalt MARCSS, og avdelingen består av fagpersonell innen forskjellige kategorier.
Nye fartøy på vei
– Under operasjoner og øvelser etablerer MARCSS seg om bord på logistikkfartøyene. Da kan den levere teknisk støtte, sanitetsstøtte, drivstoff, proviant og andre forsyninger langt til havs. Det er en viktig faktor for god utholdenhet i enhver marinestyrke, sier Fromeide.
– For å utføre tyngre vedlikehold henter vi kompetanse og fagfolk fra verkstedene til Flo, forteller han videre.
Ifølge Fromreide og Stikholmen sliter imidlertid Marlog med at dagens logistikkfartøy er for lite. Det er derfor satt i gang et nytt prosjekt med å anskaffe to nye logistikkfartøy innen 2010.
– Verden har endret seg. I dagens krise- og krigsscenarioer med høy grad av uforutsigbarhet er mobilitet et nøkkelord. Styrkene kan ikke gå til kai ved egne baser for å få forsyninger. Basene langs kysten er redusert og operasjonene foregår like mye i fremmed farvann. Da er vi avhengig av Marlog for å gi tilstrekkelig utholdenhet, konkluderer Stikholmen.
|
|
