|
Motorbytte i ekspressfart
LIMASSOL: Da MTB-en KNM Tjeld skulle få nye motorer, måtte jobben gjøres i ekspressfart. Med sterk innsats fra Bergen mekaniske verksted og Forsvarets logistikkorganisasjon ble jobben gjort på fire dager.
Av orlogskaptein Terje Brinck Løyning, Sjøforsvaret, Unifil II
| | TUNGT LØFT: Her lirkes den 7000 kilo tunge motoren opp gjennom luka på KNM Tjeld med noen centimeters klaring. Personell fra MTB-våpenet og fra Forsvarets logistikkorganisasjon overvåker det hele. |
Arbeidet med å bytte begge hovedmotorene startet søndag kveld. Allerede torsdag ettermiddag var KNM Tjeld ferdig testet og klar til ny innsats for FN. Vanligvis tar et slikt motorbytte om lag to uker med normale arbeidsdager.
– Monteringen har til sammen tatt 60 timer i effektiv tid. Forsvarets logistikkorganisasjon og Bergen mekaniske verksted har sendt de beste folkene de har. Ingenting har stoppet monteringen, og mekanikerne har vist en fantastisk innstilling for å bli ferdige, forteller kapteinløytnant Jostein Hauso fra Maritime Combat Service Support i Marinens logistikkvåpen.
Han forklarer videre at mekanikerne ikke har jobbet skift, men har arbeidet lange dager på anslagsvis 15–16 timer per dag.
Planlagt vedlikehold
Den ene motoren på KNM Tjeld hadde gått 6000 timer. Ifølge Hauso skal det da gjøres en rutinemessig hovedoverhaling.
– Den andre motoren har gått 3000 timer og trengte da en deloverhaling. I praksis er det liten forskjell på disse overhalingene. Erfaringene tilsier at risikoen for motorhavari øker markant etter 6000 driftstimer. Det var derfor ikke aktuelt å vente til FN-oppdraget var ferdig, forklarer Hauso.
På grunn av storm utenfor Libanon kom arbeidet med å bytte motorene senere i gang enn planlagt.
– Da vi startet var vi allerede tolv timer forsinket, kan Ted Olsen fra Forsvarets logistikkorganisasjons avdeling for tungt vedlikehold fortelle.
– Det ble noe av utfordringen å ta det inn igjen, legger han til.
| | HAR STÅTT PÅ: Mekanikerne etter endt dyst. Fra venstre Åge Bratland, Terje Pedersen, Steinar Bratland, Håvard Mathisen, Bjørn Skolevik, Egil Faugstad, Jostein Hauso, og Ted Olsen. |
Imponerende innsats
Sjefen for Forsvarets logistikkorganisasjon, generalmajor Trond R. Karlsen, var på besøk i Limassol torsdag da motorene var ferdig montert.
– Det er en imponerende prestasjon det sivile og militære personellet har utført her. Det viser at vi kan utføre tungt vedlikehold som motorbytte langt borte fra verkstedene hjemme, kommenterer Karlsen.
Sjefen for de norske styrkene, kommandørkaptein Narve Nordanger, forteller at den norske styrken bare mistet 24 patruljetimer i løpet av dette motorbyttet som var nøye planlagt og tilpasset fartøyets operasjonsmønster.
|
|
