|
– Avhengig av Orion
ANDØYA: Besetningens arbeidsplass er mer enn sju ganger så stor som Norges landareal. Forsvarets Orion-fly sørger for å holde oversikt over nordområdene.
Av Håkon Høgetveit og Jon Anders Skau (foto), Forsvarets mediesenter
| | ORION: Orion-flyene er viktige for å ivareta Norges interesser i nordområdene. |
Et Orion-fly tar brummende av fra flystasjonen på Andøya. Mannskapet som står igjen på bakken smiler.
– Man får alltid en god følelse i magen av den lyden. Etter noen år her i skvadronen får man et godt personlig forhold til disse flyene, forteller sonaroperatør Trond-Are Lillejord fornøyd.
– Ivaretar Norges interesser
Det samme mener Christian Schønfeldt. Han har lang fartstid fra flystasjonen på Andøya og har vært både navigatør og taktisk koordinator om bord før han i oktober 2006 ble sjef for 133-luftving.
| | AVHENGIGE: – Vi er avhengige av operative Orion-fly, sier sjef for 133-lufving, Christian Schønfeldt. |
– Orion-flyene er kanskje den aller viktigste ressursen når det gjelder å ivareta etterretning, overvåkning, suverenitetshevdelse og myndighetsutøvelse i nordområdene, sier Schønfeldt.
Han mener Orion-flyene er unike i sitt arbeid.
– Vi er avhengig av operative Orion-fly. Det ville vært uansvarlig å ikke ha en slik kapasitet for å ivareta Norges interesser i nordmområdene, mener luftvingsjefen.
Daglige treningsturer
For å være i stand til å passe på dette hver eneste dag, drar besetningen, som normalt er på ti personer, ut på treningsturer flere ganger i uken. Det kan være trening på å lande og ta av fra rullebanen eller antiubåtkrigføring ute over havet.
– Ved antiubåtkrigføring kan vi lokalisere, forfølge og angripe en ubåt fra luften. Vi er de eneste i landet som innehar denne kompetansen, sier skvadronssjef ved 333-skvadronen Håvard Berg-Olsen.
På operative turer kan flyene være oppe i luften i om lag ni timer og dekker da ofte et område sju ganger så stort som Norges landareal. Operasjonsområdet er fra 62 grader nord og videre nordover.
– God utholdenhet og lang rekkevidde kreves derfor av flyene, påpeker Berg-Olsen.
| | TEFT: Sjef for 333-skvadronen, Håvard Berg-Olsen, påpeker den gode erfaringen besetningene har tilegnet seg. – Vi har fått en spesiell teft, sier han. |
– Fått teft
I tillegg til det gode utstyret Orion-besetningene har tilgjengelig, mener Berg-Olsen at erfaringen som ligger til grunn, er vel så viktig.
– Etter hvert blir det sånn at man føler det på seg når ting ikke stemmer. Vi har fått en spesiell teft, mener han, og gir et eksempel:
– Vi kjenner til hvilke fartøy som ferdes i området. Når det dukker opp et fartøy som for eksempel har forsøkt å male over navnet sitt og lignende, skjønner vi at det er noe i gjære, forteller han.
– Orion har vært en operativ flytype i Norge siden 1969. Vi trenger det i mange år fremover, avslutter Christian Schønfeldt.
|
|
