|
Sammen for å spare
I 2006 sparte Sealift Coordination Centre Norge for omtrent 18 millioner kroner. Allikevel er organisasjonen relativt ukjent. – Først det siste året har folk fått øynene opp for oss, forteller direktør Gunnar Borch.
Av Espen Schiager, Forsvarets mediesenter
| | KABAL: Kommandør Gunnar Borch må hvert år få sjøtransportkabalen for flere land til å gå opp. – En spennende oppgave, sier han. Foto: Lars Kroken, FOHK. |
Da Norge skulle sende missiltorpedobåter til Libanon var det ifølge kommandør Borch ingen i Sjøforsvaret som tenkte på Sealift Coordination Centre.
– Hadde ikke Forsvarets logistikkorganisasjon tatt kontakt, hadde Forsvaret brukt atskillig mer penger enn nødvendig på den transporten, sier Borch.
Koordinerer transport
For litt over fire år siden ble Sealift Coordination Centre (SCC) opprettet i Nederland og samlokalisert med søsterorganisjonen European Airlift Centre (EAC). Fra 1. juli i år skal disse to samordnes til én organisasjon, nemlig Movement Coordination Centre Europe.
Kommandør Gunnar Borch blir direktør i det nye prosjektets første år.
– Kort fortalt handler dette om koordinering av transportkapasiteter. Vi planlegger alle Natos og EUs operasjoner og øvelser for ett år. På den måten sørger vi for at nasjonene ikke sender ut halvfulle skip eller lastefly. Dette sparer vi mye penger og ressurser på, forklarer nordmannen.
– Ingenting å tape
Etter den kalde krigen minsket behovet for stasjonære nasjonale enheter. Konsepter som Nato Response Force og EU Battle Groups oppstod, og disse trengte strategisk løftekapasitet. Landene i Nato og EU ble derfor enige om å opprette SCC og EAC.
| | SPARER: Ved å fylle et sivilt roro-fartøy (roll on, roll off) sparer nasjonene atskillig mer enn om hver og enkelt skulle seilt med halvfulle skip. Her under årets Cold Response-øvelse. Foto: Torbjørn Kjosvold, FMS. |
– Medlemskontigenten er på omtrent 15 000 Euro, det samme som det koster å leie et sivilt lastefartøy per døgn. Vi har ingenting å tape på dette, understreker direktøren.
Operasjoner og øvelser
SCC har hjulpet til under de tre siste vinterøvelsene i Norge, Natos storøvelse på Kapp Verde i fjor sommer og forskjellige internasjonale operasjoner i Irak, Afghanistan, Congo og på Balkan.
– Det er først i det siste at folk har fått øynene opp for dette. I Kabul er det flere som jobber med logistikk enn det er operative styrker, og det sier sitt, poengterer Borch.
Sealift Coordination Centre og European Airlift Centre:
SCC ble startet i september 2002 og deler operasjonsrom med EAC på Eindhoven flystasjon.
Tretten Nato- og EU-nasjoner er nå medlemmer, og seks nye land er på vei inn.
Organisasjonene ledes av et styre. Forsvarsdepartementet representerer Norge i dette styret.
SCC har hatt et suksessfullt prøveprosjekt der de koordinerte både sjø- og landtransport. Dette skal videreutvikles.
|
|
