|
Milliongevinst på flyutdanning
ENJJPT. Lær deg denne forkortelsen. De seks bokstavene sparer Luftforsvaret for millionbeløp hvert eneste år.
Av Rune Thomas Ege, Forsvarets mediesenter
Den noe kryptiske forkortelsen skjuler utdanningssamarbeidet Euro-Nato Joint Jet Pilot Training Program, et prosjekt der 13 Nato-land samarbeider om utdanning av jagerflypiloter.
- For oss er det en veldig kostnadseffektiv løsning. Hvis vi ikke hadde hatt dette samarbeidet, måtte vi sørget for utdannelsen selv. Det hadde kostet veldig, veldig mye, sier generalinspektøren for Luftforsvaret, Stein Erik Nodeland, til Forsvarsnett.
Oslo-møte
I dag startet styringsgruppen bak ENJJPT et ukelangt møte i Oslo. Her skal om lag 50 representanter fra de 13 samarbeidslandene diskutere hvordan jagerutdanningen kan bli enda bedre.
- Norge har vært en solid partner helt siden samarbeidet startet for 25 år siden. Det er jeg sikker på at de vil være også i fremtiden, skrøt nederlandske Peter Berlijn, formann i styringsgruppen, like etter at han hadde klubbet i gang møtet på Grand Hotell i morges.
Stadig dyrere pilotutdannelse, svært varierende værforhold og restriksjoner på luftrommet gjorde det både dyrt og vanskelig for mange Nato-land å utdanne piloter på egen hånd tidlig på 1970-tallet. Etter flere år med planlegging, startet den første kontigenten med jagerpilotspirer på utdannelsen ved Sheppard Air Force Base i Texas, USA, i oktober 1981.
280 nordmenn utdannet
I dag er ENJJPT verdens eneste multinasjonale jagerpilotsamarbeid, der deltakerlandene samarbeider om all utdanning og trening, og deler alle kostnadene til instruktører, treningsfly, og alt annet som må til for å skape fremtidens jagerpiloter.
- Tidligere sendte vi pilotene våre til USA for å trene sammen med det amerikanske luftforsvaret. Da ble de norske pilotene spredt på flere ulike programmer på flere ulike baser. I dag trener de sammen med kolleger fra flere land på samme sted, sier Nodeland.
Siden starten i 1981 har om lag 280 norske jagerflypiloter gått gjennom utdannelsen på Sheppard-basen.
Felles flygerkultur
- Pilotene blir oppdratt til å følge en felles flygerkultur, de stifter bekjentskap med forskjellige kulturer, og blir kjent med piloter fra andre Nato-land. Det legger et bra grunnlag for internasjonalt samarbeid i fremtiden, mener generalinspektøren.
Han får støtte av Peter Berlijn.
- På alle internasjonale operasjoner jobber du alltid sammen med koalisjonspartnere. Det gjelder ikke bare de mindre landene, men også for USA. Hvis pilotene fra de ulike nasjonene ikke forstår hverandres kultur, ikke jobber etter felles normer, er det akkurat det samme som å be om trøbbel. Når Nato-pilotene nå får trene sammen fra dag én, blir resultatene deretter, mener Berlijn.
I løpet av den knappe uken styringskomiteen skal tilbringe i Norge, rekker delegatene mer enn å bare diskutere pilotutdanning. Guidet sightseeing i hovedstaden, cruise på Oslofjorden og besøk i julehuset i Drøbak er blant punktene på programmet.
|
|
