|
Norsk-russisk tillitssamarbeid
Det tolv år gamle norsk-russiske samarbeidet for å unngå misforståelser til sjøs og i luften fortsetter. Trolig har det hindret flere alvorlige episoder, forteller kontreadmiral Jan Reksten.
Av Jahn Rønne, Forsvarets mediesenter
FORSTÅELSE: Det er en fordel at norske og russiske fartøyer kan signalisere på riktig måte når de nærmer seg hverandre i nordområdene. Her er russiske fartøyer ved Severomorsk. Arkivfoto: FMS
Nylig var en russisk delegasjon på besøk i Oslo for å drøfte fortsettelsen av det viktige samarbeidet. Kontreadmiral Jan Reksten, sjef for Fellesstaben, var leder for den norske gruppen. På møtet gikk gruppene blant annet igjennom den militære status for de to landene. Reksten er ikke er i tvil om at dette samarbeidet er viktig og at det kan få økt betydning dersom russerne øker sin skipstrafikk i nord. Og det vil skje om nordflåten får økte ressurser.
TILLITSMØTE: Tilsynskomiteen for hendelser til sjøs mellom Norge og Russland møtes annet hvert år for å utveksle informasjon som kan hindre misforståelser. Foto: Håvard Madsbakken, Forsvarets overkommando
Nye signaler
- Samarbeidet har uten tvil avverget hendelser, og for eksempel hindret at fartøyer bruker ildledningsradar mot fly fra nabolandet. Det er slike situasjoner som kan oppfattes truende om det ikke er utarbeidet felles signaler. Ofte er russere og nordmenn nær innpå hverandre i nordområdene, sier Reksten, og forteller at russerne har lagt frem forslag om nye former for signaler som Norge har akseptert. Det er også bedt om nye satellittbaserte automatiske redningstranspondere, et varslingssystem som skal være til hjelp ved nødsituasjoner og ulykker på havet.
Viseadmiral Jurij Kononov og kontreadmiral Jan Reksten
Hindret misforståelser
Det var opprinnelig USA og Sovjetunionen som fant det fornuftig å samarbeide om såkalt Incidents at Sea. Det skulle forhindre at det ved en misforståelse brøt ut krig mellom dem fordi fly eller fartøyer var nær hverandre og det oppstod tvil om situasjonen. Etter Sovjetunionens oppløsning har Russland inngått en slik avtale med i alt 13 land.
Moskva neste gang
Norge og Russland inngikk sin avtale i 1990. En tilsynskomité møtes annet hvert år, og det veksles på å være vertsnasjon. Således møtes komiteen om to år i Moskva.
- Det har ikke vært noen alvorlige episoder mellom russiske og norske fartøyer og fly, forteller kontreadmiral Reksten, men han er ikke i tvil om at det kunne ha vært tilfelle om ikke samarbeidet hadde eksistert. Det at de kommer sammen jevnlig er en viktig del av tillitsskapende tiltak mellom de to partene.
|
|
