330 skvadronen, som primært driver redningstjeneste, gjennomførte nær full beredskap hele fjoråret. Nå skal nye nattsynbriller bidra til å øke aktiviteten og kvaliteten i skvadronen.

Av Andreas Ingebrigtsen, Forsvarets mediesenter

AKTIV: 330 skvadronen hadde i alt 927 søk- og ambulanseoppdrag i fjor. Arkivfoto, FMS.

I fjor var 330-skvadronen i beredskap så å si hver time av året. Ifølge tall fra skvadronen manglet det snaue tre døgn på hundre prosent beredskap.
- Vi har et rutinert og godt personell. Beredskapsprosenten (99,2) har vært bra, mener sjef for 330-skvadronen, oberstløytnant Nils Frøisland.

Problemer med motorene
2002 bydde ikke på noen tilfeller av alvorlige problemer med Sea King, men året ble preget av stadig flere vanskeligheter med motorene på helikoptrene.

BYTTES UT: Gamle Sea King skal byttes ut innen 2008. Forsvaret ønsker nye redningshelikopter av typen NH 90. Arkivfoto, FMS.

- Vi hadde ikke noen store tekniske problemer i fjor. De største problemene har vært med motorene, bekrefter Frøisland.

De aktuelle motorene har nå vært på depot, og problemene skal være ute av verden.
- Vi har nå fått motorene tilbake og vi forventer at de samme problemene ikke vil oppstå i år, sier han.

Nye investeringer
Nytt for 2003 er innkjøp av nattsynbriller, såkalte Night Vision Googles (NVG), til alle Sea King-helikoptrene. De nye brillene vil gjøre personellet på Sea King bedre i stand til å fly i mørket og ved lavere høyder.
- Det blir en helt ny dimensjon med NVG. Man vil være i stand til å fly steder man ikke kunne før, forteller prosjektleder for nattsynbrillene, kaptein Knut Erik Thornes.
Det nye utstyret vil bli tatt i bruk til høsten, men først må Forsvaret velge leverandør.
- Den avgjørelsen vil vi ta til våren en gang. Det vil koste penger, men det er verd prisen, sier han.

Klar for et nytt år
330 skvadronens arbeidsoppgaver vil i år bestå av mye av det samme som tidligere.
- Det vil nok bli de samme oppgavene, men vi vil alltid finpusse på prosedyrene og drive kompetanseheving. Det er en kontinuerlig prosess, sier treningsoffiser, kaptein Ivar Sangolt.

Oberstløytnant Frøisland mener det er viktig at skvadronen alltid er klar til utrykning. Årets mål er å ha en beredskapsprosent på 100.
- Målet for året er alltid å ha helikopter og personell på beredskap til enhver tid, ved alle våre fem baser, avslutter Frøisland.