LOFOTEN: Sjøheimevernet (SHV) har fått nye bordingsfartøy. Disse skal bringe bordingslag ut til mistenkelige fartøy som kan utøve terrortrussler og annen fare.

Av Frank Homo og Stian Solum (foto), Forsvarets mediesenter.

BORDER: Med MS Hårek, prototypen av Hårekklassen, gjør bordingslaget seg klare til å gå om bord i det mistenkelige fartøyet.

- Vi har oppdaget et fartøy, registrert fra "Steinlandet", som har ankret opp i vårt territorium. Skipperen om bord bad om nødhavn på grunn av motorhavari. Da kontrolloffiserer gikk om bord for å sjekke hva problemet var oppførte mannskapet seg mistenksomt. kontrolloffiserene valgte derfor å trekke seg ut, for så å observere at fartøyet seilte videre til tross for påstått motorhavari. Da det senere ankret opp, denne gang på grunn av VHF-problemer, ble det fattet mistanke. Vi skal borde fartøyet, gjennomsøke det for mistenkelige og ulovlige ting med kontrolloffiserer. Spørsmål? Nei, vel. Iverksett!

Sjefens ordre har nettopp blitt gitt av orlogskaptein Helge Bertheussen, kursoffiser ved Forsvarets logistikkorganisasjon/Sjø. Vi befinner oss noen kilometer utenfor Svolvær i Lofoten. Oppdraget er gitt og mannskapet er klar til dyst.

Myndig og bestemt
Noen øyeblikk senere befinner vi oss ute på havet. Bordingsfartøyet Hårek legger seg bak KV Kongsøy, som for øyeblikket er et mistenkelig fartøy. Når bordingslaget har kommet seg opp på dekket til Hårek, legger den lille kraftpluggen seg opp på siden av Kongsøy og glir fint inntil skroget.

KLATREMUS: SHV-soldatene må komme seg om bord på fartøyet ved hjelp av en smal taustige.

Kort tid etter begynner mannskapet å klatre om bord i det mistenkelige fartøyet. Så snart flere kommer om bord sikres brua, og kapteinen får forklart hva som skjer. Så begynner gjennomsøk av fartøyet etter personell. Når alt dette er gjort, og fartøyet er sikret, kommer kontrollaget om bord og sjekker last og eventuelle skjulte objekter mer i detalj.

Det hele skjer på en myndig måte. Bordingslaget er kledd med kjeledresser, hjelmer, vernebriller, samband, MP5 og Glock. Alle har sine områder å passe på. Noen skal gjennomsøke og sikre dekkene på fartøyet mens andre skal holde styr på brua og besetningen. Skjer det noe, får alle vite det med en gang gjennom sambandet. I verste tilfellet skal man kaste seg over bord og bli plukket opp av bordingsfartøyet senere. Kan man, løper hele laget tilbake om bord i Hårek og kjører bort fra fartøyet, mens man venter på assistanse.

Steinar Hegle holder markørene Vidar Hansen (venstre) og Arvid Hanssen i ro i mannskapsmessa.

Framtiden
Denne gangen var det heldigvis bare en øvelse. Sjøheimevernets nye fartøy skal kunne rykke ut med et bordingslag og kontrolloffiserer mot mistenkelige fartøy. Det er derfor man har samlet sammen SHV-soldater og befal fra hele landet. For å lære og utdanne disse frivillige til denne spesialjobben.

- Dette er Forsvarets framtid. Når vi har fått bevilget midler til dette, både gjennom kjøp av utstyr og utdanning av personell, er det klart at Forsvaret tenker langsiktig, mener Bertheussen (bildet).

Frivillige spesialister
Mannskapet som blir utdannet i Svolvær vil bli spesialtrent til å utføre akkurat denne jobben. De vil sikre og ta kontroll over fartøy slik at et kontrolloffiserene kan komme om bord og gjennomgå de papirene som finnes på et fartøy. Bordingslaget må ha et bordingskurs for å bli med på slike operasjoner.
- Dette er ingen rambovirksomhet. Dette er helt vanlige mennesker som har sivile jobber. De stiller frivillig opp på dette, forteller Bertheussen.

Hvis bordingslaget støter på problemer av et større omfang, deriblant en væpnet konflikt som ikke kan løses kjapt, skal et slikt lag trekke seg ut og kalle inn marinejegere og det som verre er, eksempelvis F-16-fly.
- Disse er her for å holde kontroll over fartøyet og sørge for at kontrollaget kan gå trygt om bord, tilføyer Bertheussen. I løpet av de to ukene kurset pågår har deltakerne gjennomgått bordingsteori og -praksis, skytetrening, og nærkamp med bruk av batong, pepperspray og håndjern.

Langt på vei
SHV har allerede fått to av de i alt seks første båtene som skal brukes til dette formålet. Om to uker leveres nummer tre. Når prøveperioden går ut i 2005 vil det bli bestemt om Forsvaret og SHV skal kjøpe inn enda flere av denne typen båter. Hvis alt går etter planen vil det bli stasjonert to båter i hvert SHV-distrikt. Etter planen skal det utdannes over 300 av bordingspersonellet som skal gå inn i et bordingslag. Allerede, siden høsten 2001 har det blitt utdannet godt og vel 150 av disse spesialtrente styrkene.