På fem år har antall skader på militære kjøretøy blitt redusert med hele 40 prosent. Men når uhellet er ute er det gjerne inne - under rygging i leirene.

Av Knut Leknes , Forsvarets mediesenter

MINDRE KRASJ: Soldatene er blitt dyktigere sjåfører, mener skolesjefen for Forsvarets vognførerutdanning. Arkivfoto: Torgeir Haugaard, FMS

I 1998 krasjet Forsvarets personell hele 1600 ganger med militære kjøretøy. I fjor var tallet nede i 968, viser statistikk fra Forsvarets bilskadekontor. Antallet skader på kjøretøyene har gått jevnt nedover de siste årene, faktisk hele 40 prosent over en femårsperiode.

- Har soldatene blitt flinkere bak rattet?

- Vi har lagt ned betydelige ressurser på opplæringssiden. Lærerne er blitt flinkere, noe som resulterer i økt kvalitet på vognførerne, mener major Jørn Rune Aho, skolesjef ved Forsvarets kompetansesenter for vognførerutdanning.

Forsvarets vognførerutdanning har, som Forsvarsnett kunne fortelle om i forrige uke, gått gjennom en omstillingsprosess hvor det satses på færre og kvalitativt bedre utdanningssteder. Aho mener skadetallene viser at omstillingen har gitt resultater.

Han tror ikke det er aktivitetsnedgang som er grunnen til færre skader på Forsvarets kjøretøy. Øvingsaktiviteten er like høy i dag som for fem år siden, ifølge skolesjefen.

Krasj i leir
Trodde du kanskje at de fleste krasjene skjedde ute i felt? Tro om igjen, for øverst på listen over hvor skadene finner sted, troner kategorien "leir". 287 ganger sa det pang inne på leirområdet i fjor.

- Det er dessverre fortsatt slik at mange skader skjer i revers inne i leiren. Vi kjører på hverandre, medgir Aho.

Han unnskylder soldatene med at mange leirer har tett trafikk og et rotete trafikkmiljø.

- Manglende snømåking og belysning skaper problemer, sier Aho.