RYGGE/ASKER: Tre Bell 412 helikoptre flyr i formasjon mot møtepunktet. I helikoptrene sitter seks marinejegere klare til kamp. De har et oppdrag:

Av Andreas Ingebrigtsen og Stian Solum (foto), Forsvarets mediesenter

PÅ VEI: Innflygningen fra Rygge flystasjon til øvingsområdet var lang. Øvelsen fant sted på Østlandet.

20 piloter er skutt ned bak fiendens linjer. De har blitt jaget av fiendtlige styrker i snart tre døgn og har spist og sovet minimalt. Nå er det marinejegernes oppgave å lokalisere pilotene, forsvare dem mot angrep og få den trygt ut av området.
- Øvelsen er så realistisk som det kan bli med våre midler. Denne type øvelse kalles combat search and rescue. Faren for at en av våre piloter kan bli skutt ned bak fiendens linjer er høyst sannsynelig. En flyger kan være verdifull for fienden, men langt mer verdifull for oss selv, sier sjefen for Luftforsvarets flytaktiske skole, oberstløytnant Jørn Halvorsen.

Klar for landing
Klokken har akkurat passert midnatt. Tåken ligger tett over fjell og trær og skaper en underlig stemning. Helikopterpilotene har fått på seg nattbrillene og skuer ut i landskapet. De ser myra der de skal lande.
Trykket fra rotorbladene slår gresset og trærne til side i det marinejegerne stiger ut av helikoptrene. Alvoret har begynt.
- Du bygger opp en spenning i kroppen før du skal ut. Konsentrasjonen må alltid være på topp, hvis du ikke er konsentrert kan du ikke heve deg når du virkelig har bruk for det. Du må trene som du skal krige, sier en av marinejegerne.

I FORMASJON: Bell 412 helikoptre.

Pilotene er allerede samlet på andre siden av myra. De har blitt hentet opp av 14 marinejegere som har vært i skogen siden klokken 20.00.
Jegerne springer over til den andre siden for å hente pilotene. De blir behandlet hardt, som om de er fanger.
- De må behandles som om de er fiender. Man kan ikke være sikker på at man har tatt de rette personene og da må de behandles på den måten helt til man er 120 prosent sikker på at det er pilotene, informerer Halvorsen.
- Vi går ut med samme driller, samme formasjoner og samme "mindsetting" som om det skulle vært en skarp situasjon, forteller jegerne.
Pilotene eskorteres til helikoptrene i all hast. De har bare spist en liten buljong siden mandag og kan ikke gjøre annet enn å følge beskjedene fra marinejegerne.
- Sulten går over etter en stund, men man blir veldig sliten. På en slik øvelse styrer vi ingen ting, vi blir styrt, sier sjefen for FIST-Luft/Helikopter og sjef 720-skvadronen, oberstløytnant Alf Lid.
Helikoptrene letter mens marinejegerne trekker inn i skogen. Første del av oppdraget er fullført.

I MØRKET: Marinejegerne sitter stille i mørket og venter på nye beskjeder.

Mens vi venter
I skogen venter jegerne i stillhet. Mørket har lagt seg, og skogen virker fjern og uoversiktlig. Den tette skogen er nå helt mørklagt, hver busk som knekker sender lydbølger ut i landskapet.
Åtte piloter er fortsatt i skogen og må transporteres ut av området. En tropp marinejegere trekker ut for å møte de resterende pilotene.
Regnet har begynt å sile ned i det marinejegerne kommer tilbake. Det har snart gått en time siden de siste jegerne ankom området. Pilotene kommer inn til hovedtroppen. De blir satt mot noen trær med jegere rundt seg som skal beskytte mot angrep. Pilotene slokner momentant etter tre harde dager i skogen.

VENTER: Utsultet og slitne venter pilotene på lufttransport. I forgrunn står en marinejeger.

Nå er det bare å vente på lufttransporten og håpe på at de fiendtlige styrkene ikke vil angripe.
Over hodene kan man høre fire F-16-jagerfly som sirkler rundt, langt oppe i lufta. Flyene er der for å passe på marinejegerne og deres "fanger". Blir trykket fra fienden for stort kan jagerflyene tilkalles og angripe områdene.
Flyene skal også beskytte luftrommet slik at ingen fiendtlige fly kan angripe bakkestyrkene. To andre F-16 er også i luften. De er fiendtlige og skal angripe. Det blir flere kamper mellom F-16-flyene, men det kan man ikke høre fra bakken.

Stor øvelse
I alt deltok seks F-16, tre Bell 412-helikoptre og et tankfly av typen KC 135 som var hentet inn fra England for å delta på øvelsen.
Alle disse elementene koordineres fra et DA 20 Jet Falcon-fly som kontinuerlig er i luften. På denne sambandsplattformen sitter oberstløytnant Halvorsen og gir og får beskjeder. Han fungerer som et bindeledd mellom marinejegerne på bakken, helikoptrene, jagerflyene og tankeren. Hver bevegelse blir også overvåket på et operasjonssenter på Jåtta.
- Hold posisjon og avvent på videre beskjeder, lyder det fra headsettet til marinejegerne.
De venter i mørket på lufttransport.

FLYR HJEM: Etter nesten fem timer med øvelse setter helikoptrene kursen hjemover til Rygge flystasjon.

- Disse soldatene er i stand til å bære soldater veldig langt. Vi er ikke avhengig av lufttransport. Vi kan godt bære pilotene noen mil før vi blir hentet, forteller en marinejeger.
Lyden fra rotorbladene blir høyere og høyere. Så blir de tre helikoptrene synelige over de høye trærne.
Pilotene blir transportert ut til myra der alt startet. De settes inn i helikoptrene og sendes ut av området.
Helikoptrene stiger opp, mens marinejegerne trekker ut. Oppdraget er fullført.
- Vi trener så realistisk som det går an. Vi trener ikke for øvelsen sin skyld. Vi øver på krig, det er det vi driver med hele tiden. Vi har full krigsfokus på alt vi driver med, avslutter marinejegeren.