|
Aktivt år for Kystvakten
I løpet av 2003 har Kystvakten gjennomført nesten 2300 inspeksjoner, mer enn 100 redningsoppdrag og over 1700 andre oppdrag på havet. Med et nytt fartøy neste høst, håper kystvaktsjefen å kunne få enda høyere aktivitet i 2004.
Av Jahn Rønne, Forsvarets mediesenter
KV ÅLESUND: Kystvakten har i alt 22 fartøy. Bare syv av dem eies, resten leies. I november neste år byttes et av de gamle fartøyene ut mot et helt nytt. Foto: Runar Skjong, FMS
Kystvaktsjefen, flaggkommandør Geir Osen, er fornøyd med innsatsen i 2003, men håper likevel at for eksempel antall inspeksjoner neste år kan økes ytterligere. Kystvaktens kontrollansvar vil også øke fordi Norge utvider territorialgrensen fra fire til tolv nautiske mil fra nyttår.
- Men Kystvaktens høyeste prioriterte oppgave er å assistere sjøfarende når de har problemer, påpeker orlogskaptein Osen, og sier at det til nå er utført 108 søk og redningsoppdrag.
Tidkrevende aksjoner
Kystvakten kan vise til større antall inspeksjoner fra tidligere år, forteller Osen, men han mener at det ikke er rettferdig å sammenligne tallene. I 2003 har de blant annet gått grundigere til verks og til dels gjennomført mer tidkrevende aksjoner.
Flaggkommandør Geir Osen. Foto: Torgeir Haugaard, FMS
Årets inspeksjoner frem til midten av desember resulterte i 38 anmeldelser eller oppbringelser av fiskefartøy.
Nytt fartøy
Nå ser kystvaktsjefen frem til å kunne ta fatt på et nytt år og fra november 2004 ta i bruk et helt nytt kystvaktfartøy. Skroget bygges i Romania, men innredningen av fartøyet skal skje på Vestlandet, forteller han.
Bredt samarbeid
Det kystvaktsjef Osen er mest fornøyd med i øyeblikket, er fremgangen de har hatt i samarbeidet med andre etater som for eksempel politi og tollvesen. Det skjer ikke minst på grunn av det såkalte Schengen-samarbeidet med EU om å kontrollere grensene. Kystverket og Fiskeridirektoratet er også avdelinger som Kystvakten samarbeider med.
- Vi utfører oppgaver, av og til på vegne av etatene, andre ganger med deres representanter om bord, forteller Osen.
Mange oppdrag
Noen av oppgavene som Kystvakten gjennomfører, er sleping av fartøy, dykkerassistanse, ambulansetjeneste og oppdrag i forbindelse med miljøvern - for eksempel å hindre oljeforurensning. Fartøyene bistår også forskermiljøene, gjennomfører isbryting og de står for transport til utestasjoner. Innenfor disse kategoriene kan Kystvakten skilte med mer enn 1700 oppdrag i løpet av året.
Populære fiskestrøk
I Smutthullet, nord i Barentshavet, har Kystvakten i år registrert to fartøy fra land uten fiskerettigheter i Barentshavet. Kystvakten har ellers registrert en god del aktivitet av norske, russiske og baltiske reketrålere som har fisket i området i kortere eller lengre perioder.
I Smutthavet, mellom Norge og Island, har Kystvakten også i år registrert en god del aktivitet av fartøyer fra EU, Færøyene, Island og Russland og de baltiske land. Kystvakten har foretatt 29 inspeksjoner av fiskefartøyer i Smutthavet uten at det er avdekket vesentlige ulovligheter.
|
|
