|
Irak-styrken forhindret kapring
AL MUTHANNA, IRAK: En norsk kolonne i Al Muthanna-provinsen greide søndag å avverge kapring av et sivilt irakisk kjøretøy. Synet av de norske militære sikringskjøretøyene fikk kaprerne til å rømme fra åstedet.
Av løytnant Kjetil Eide, presse- og informasjonsoffiser, Irak II
SIKKER FRAMFERD: Sisu-ene, som er de største pansrede personellkjøretøyene Norge benytter, har 12,7 millimeter mitraljøsestilling på taket, og kan benytte en til to ekstra såkalte "toppsikrere" med håndvåpen. Arkivfoto: Løytnant Kjetil Eide, presse- og informasjonsoffiser, Irak II.
Under en kjøretur i Al Muthanna-provinsen fikk soldatene fra det norske ingeniørkompaniet i Irak beskjed fra en sivil iraker om at "noe skjedde" lenger framme. Irakeren selv torde ikke å kjøre videre. Lagføreren for sikringstroppen i kolonnen vurderte dette som en "blokkering i front", og handlet i henhold til stående operasjonsprosedyre.
- Vi ledet de "myke målene" (upansrede kjøretøy) i kolonnen over i motsatt kjørefelt, slik at de kunne trekke seg tilbake dersom det ble nødvendig. Sikringslaget fikk via tolk forklart av sivile nær åstedet at det var en kapring på gang lenger framme, og at det hadde blitt løsnet skudd, fortalte lagføreren for stormingeniørene på satelittelefon like etter hendelsen.
Ble eskortert videre
Da kaprerne fikk øye på nordmennenes sikringskjøretøy forlot de stedet. Kolonnen var blant annet oppsatt med to Sisu-er, som er pansrede personellkjøretøy utstyrt med blant annet 12,7 millimeter mitraljøser. Gjerningsmennene flyktet i to hvite pick-up kjøretøy som dro i hver sin retning. Offerets bil var påført kulehull, men ingen personellskade hadde oppstått. Bilen fikk følge den militære kolonnen videre på ferden.
- Dette er et godt eksempel på at det militære åsynet er med på å forhindre kriminalitet og å stabilisere situasjonen i Irak, sier major John Otto Pedersen, kompanisjefen for Norwegian Engineer Squadron.
- Var personellet i fare?
- Nei, slik vi leste situasjonen var det ikke det. De stoppet egen kolonne og sikret egne kjøretøy, før de kjørte fram med pansrede kjøretøy. Heldigvis løste situasjonen seg selv ved at gjerningsmennene trakk seg tilbake, sier Pedersen.
Fulgte instruksene
Han gir honnør til lagføreren som han mener opptrådte i henhold til instruksene.
- Det viser at soldatene våre evner å ta de riktige beslutningene i pressede situasjoner. De går ikke hodestups inn i situasjoner, men observerer og vurderer før de handler. Det er jeg veldig godt fornøyd med, sier han.
- Er denne typen kapring et stort problem?
- Ja, det er et stadig økende problem at kriminelle bander kaprer biler fra sivile irakere og NGOer (Non-government organisastions).
Den norske etterretningsoffiseren i ledelsesapparatet National Contingent Commander opplyser at kapringer skjer daglig i operasjonsområdet hvor den norske kontingenten opererer.
|
|
