HORTEN: En skreddersydd utdanning fra Sjøforsvaret skal sørge for at Pål Anders Ullevålseter navigerer seg til topplasseringer i fremtiden. Tirsdag bar det til sjøs for den ørkenvante motocross-syklisten.

Av Erik Solbakken og Are Bye (foto), Forsvarets mediesenter

EKSPERTHJELP: Orlogskaptein Knut Ole Strand (t.h) og resten av befalsskolen for Sjøforsvaret, skal hjelpe motocross-syklisten med navigasjon.

- Skal jeg til venstre eller høyre!?
Babord og styrbord er ikke hverdagskost for Pål Anders Ullevålseter, Norges mest profilerte motocross-syklist og endurofører, som nå får navigasjonshjelp av Forsvaret. Befalsskolen for Sjøforsvaret, BSS, skal i det neste året utdanne toppidrettsutøveren, som hadde sin første ”skoletime” tirsdag. Riktignok langt fra jordnære omgivelser.

- Sjø eller sand, i begge tilfeller er det viktig å navigere seg riktig frem. Min største svakhet som motocross-syklist er nettopp evnen til å navigere. Da Sjøforsvaret ringte og bød på hjelp, slo jeg til. Nå håper jeg på resultater, sier Pål Anders til Forsvarsnett.

Prøver på pallplassering
I januar suste motorsyklisten inn til en femteplass i det prestisjefylte ørkenrallyet fra Paris til Dakar. Med få økonomiske støttespillere i ryggen, sammenlignet med sine konkurrenter, håper han forsvarshjelpen kan bidra til pallplasseringer i fremtiden.
- I lange ørkenløp er navigasjon like viktig som å vri på gassen. Det nytter ikke å kjøre det en makter så lenge det er i feil retning. Mine aller hardeste konkurrenter er fortsatt bedre enn meg på navigasjon. Forhåpentligvis kan befalsskolen hjelpe meg å tette igjen disse hullene, forteller Ullevålseter.

SIKTER MOT TOPPEN: Motocross-syklisten håper på å bli best i sin genre. Her blir han fulgt av en kameramann fra TV2.

Bak det historiske samarbeidet står kapteinløytnant Bo Fjeld, som tok kontakt med motocross-syklisten i januar.
- Da jeg hørte Pål Anders kommentere håpløs navigering under årets Paris-Dakar Rally, fikk jeg ideen til et samarbeid. Er det noe vi kan så er det nettopp navigasjon og lendeorientering. Samarbeidet mellom befalsskolen og Ullevålseter går ut på å finne metoder eller teknikker for å bedre motorsyklistens kunnskaper innen navigasjon, forteller Fjeld.

Har planen klar
Ullevålseter har allerede mottatt et kompendium som han skal studere på egenhånd. Etter planen vil instruktører på maritim- og kystjegeravdelingen på BSS gå sammen om å lage en pakke med tiltak for fremtiden.

- Vi vil utvikle en strategiplan for navigasjonstreningen mot neste års ørkenrally. Her vil vi også sette sammen et bredere ekspertpanel fra Marinen. I tillegg ser vi på muligheter til å bruke de andre forsvarsgrenene. Pål Anders kan få testet ut navigasjonssystemene godt på en scooter innover fjellviddene, eller om bord i et helikopter, forteller Fjeld.

PSYKISK SPILL: Bo Fjeld tror Ullevålseter får større selvtillit under ørkenløpene med gode navigasjonskunnskaper.

Tirsdag fikk Ullevålseter teste ut navigasjon til sjøs - i tillegg til sine maritime begavelser.
- Jeg er nok bedre på sykkelen en bak roret, innrømmer den fartsglade 35-åringen, som likevel har tro på vind i seilene.
- Med den gratisoppfølgingen jeg får her fra Horten har jeg troen på bedre resultater i den nærmeste fremtid. Står jeg på pallen i Dakar neste januar, skal Forsvaret få sin del av æren, ler Ullevålseter lurt.