|
- Fregatt bør bli museum
Informasjonssjef ved Haakonsvern, Gunnar Vetlejord, ønsker at fregatten KNM Bergen skal bli et flytende museum på Vågen i Bergen etter at den legges til kai neste år.
Av Gro Anita Furrevik, Forsvarets mediesenter
ERSTATTES AV NYE: Fregatten KNM Bergen skal legges til kai for godt i 2005 og informasjonssjef Gunnar Vetlejord mener den bør ligge ved Bergenhus festning. Arkivfoto: Magne Åhjem, KNM Tordenskjold
- Dette er per i dag et av de største krigsfartøyene vi har i Norge. KNM Bergen er 40 år gammel, og en av de eldste fregattene som er i bruk i Nato i dag. Det vil være synd om ikke Norge kan ta vare på den, mener Vetlejord.
KNM Bergen er den andre av opprinnelig fem fregatter som skal utfases. KNM Stavanger ble tatt ut av aktiv tjeneste i 1998 og brukt som målfartøy og senket i 2001. KNM Oslo gikk på grunn og sank i 1994, den ble senere hevet og kondemnert. I dag er det bare tre fregatter som fortsatt er operative. Dagens fregatter er planlagt til å overlappe med nye fregatter som er ventet fra 2005.
Bør ligge i Vågen
De tre gjenværende fregattene inngår per i dag i Sjøforsvarets virksomhet og brukes til trening av besetninger som etter hvert skal over på de nye fregattene i Fridtjof Nansen-klassen.
Informasjonssjef på Haakonsvern, Gunnar Vetlejord, ønsker å gjøre KNM Bergen om til museum når dette fartøyet legges i dokk for godt i løpet av 2005. Han synes at Bergen, beliggende på kysten, med en lang maritim historie og lange tradisjoner som vertsby for Sjøforsvarets hovedbase, bør beholde fregatten som en attraksjon for folk flest.
- Og det beste stedet å legge KNM Bergen er Vågen, så alle og enhver kan se den - aller helst fortøyd foran Bergenhus festning, uttaler Gunnar Vetlejord.
SER PÅ SAKEN: Byråd Lisbeth Iversen er positiv til ideen om å gjøre krigsskipet om til et flytende museum. Hun besøkte mandag Haakonsvern for å ta fartøyet nærmere i øyesyn og fikk omvisning av Gunnar Vetlejord. Foto: Lars Andre Flaten, Kysteskadren
Positiv til ideen
Flere representanter for Bergen by har de siste dagene uttalt seg positivt til utspillet om at fregatten med samme navn skal bli et flytende museum på byens havn. Byråd Lisbeth Iversen er positiv til ideen om å gjøre krigsskipet om til et flytende museum. Hun besøkte mandag Haakonsvern for å ta fartøyet nærmere i øyesyn da hun fikk nyss om Bergens mulige nye turistattraksjon. Etter omvisningen var hun meget positiv til at skipet bør bevares, ikke minst fordi forslaget kommer samtidig med at byrådet holder på å utarbeide en plan for utvikling av Vågen og Bryggen i sentrum av Bergen.
- Bergen er en marine- og sjøfartsby, og det burde vi profilere bedre, sier Iversen, som er imponert over de gamle fregattenes historie og teknologi. Hun vil foreløpig ikke love noe verken når det gjelder eventuell plassering av fartøyet eller penger til bevaring og drift.
Internasjonal trend
Både Sverige, England, Russland, Tyskland, Australia og USA har lignende, flytende "museumsbåter". I norsk sammenheng vil museet, dersom planene gjennomføres, bli helt unikt for Bergen.
- Hvis byen vår kunne fått dette skipet som et flytende museum, ville det vært helt fantastisk. Det er en nydelig båt, med helt spesielle linjer, sier bergenseren Halvard Flesland, tidligere skipssjef på KNM Bergen og kommende skipssjef på den første av de nye fregattene, KNM Fridtjof Nansen.
FAKTA:
Oslo-klassen er levert fra Marinens Hovedverft i Horten i perioden 1964 til 1966.
Alle fregattene har gjennomgått en grundig modernisering i perioden 1987-1990.
Hver fregatt har et mannskap på 125, og er blant annet bestykket med raketter, kanoner, torpedoer, og miner.
Oslo-klassens hovedoppgave er beskyttelse av sjøveiene langs norskekysten. Viktig sjøtransport av personell og utstyr blir eskortert og vernet mot angrep fra undervannsbåter, overflateenheter og fly.
|
|
