Aktuelle EU-
og EØS-saker – bane
Heile
Samferdselsdepartementets ansvarsområde blir omfatta av EØS-avtalen. Dette
gjeld alle transportsektorar, telekommunikasjon og posttenester. Departementet
har derfor til ei kvar tid ei rekkje EU/EØS-relaterte saker til behandling.
Under finn du informasjon om dei viktigaste banesakene
uavhengig av kvar dei er i saksgangen og avgjerdsprosessen.
|
| |
|
EU-kommisjonen la 3.mars 2004 fram forslag til fire nye rettsakter
på jernbaneområdet.
|
| |
|
EU-kommisjonen la 3. mars 2004 fram forslag til forordning om
passasjers rettigheter og plikter ved internasjonal jernbanetransport. Forslaget
setter minimumskrav til flere ulike områder: Informasjon som skal gis til de
reisende før, på og etter reisen, erstatningsansvar for jernbaneforetak ved
ulykker, forsinkelser og innstilte tog, krav om assistanse for funksjonshemmede,
krav om samarbeid mellom jernbaneforetak og krav om etablering av et
klageorgan. Forslaget er EØS-relevant.
|
| |
|
EU-kommisjonen la 3. mars 2004 fram et forslag til forordning om
kompensasjonsordninger ved kontraktsbrudd i godstransport med jernbane. Forslaget
regulerer plikter for jernbaneforetakene og deres kunder til å definere
kvalitetskrav, herunder kompensasjonsordninger. Forslaget er EØS-relevant.
|
| |
|
EU-kommisjonen la 3. mars 2004 fram et forslag til direktiv om
sertifisering av lokførere og ombordpersonale på fellesskapets jernbanenett. Innføring
av felles krav til lisens for lokførerer vil blant annet lette den
grenseoverskridende trafikken, slik at bytte av personale ved grensene ikke
lenger vil være nødvendig. Forslaget er EØS-relevant.
|
| |
|
EU-kommisjonen la 3. mars 2004 fram et forslag til direktiv som
endrer direktiv 91/440/EEC om utviklingen av fellesskapets jernbaner. Forslaget
innebærer liberalisering av internasjonal passasjertransport med jernbane,
inkludert kabotasje, fra 2010.
|
| |
